比娱乐圈热闹 汽车圈明星代言那点事儿:因“负面”遭受反噬的代言/推广

　　◆近期受到“推广”反噬的汽车品牌

　　在今年4月18日，吴亦凡成为首位保时捷中国赛车运动代言人，作为娱乐圈的“顶流”，代言官宣之后便大放异彩，自吴亦凡因个人原因被刑拘之后，虽然保时捷宣布了解约，但是潜在的影响或多或少也是存在，这也就是汽车品牌与流量明星合作的潜在风险。其实也不仅仅是代言人，最近在汽车圈儿，前有劳斯莱斯因品牌因推广人而道歉，后有奔驰转发了引发争议的推广视频，再加上近期钢琴家李云迪因个人原因遭到封杀，牵出的广汽丰田与东风日产之前的合作关系。

　　百年品牌劳斯莱斯因推广人遭“质疑”，百年积攒的品牌口碑、形象“崩塌”

　　在9月24日晚12：00，劳斯莱斯邀请了著名车评人陈震、木木美术馆创始人林翰、雷宛茧（晚晚）夫妻做了一期推广视频。谁也不成想就是这一条视频会引发了后续轩然大波，许多网友、车主在评论区表示邀请晚晚代言拉低了库里南Balack Badge版的格调，素有“娱乐圈纪委”之称的王思聪更是下场开撕，留言表示，“突然感觉RR很low，以后不会再买了”。

　　在10月12日因此条视频引发的“劳斯莱斯道歉”的话题被顶上微博热搜。

图片来源于此前的新浪微博截图

　　对于劳斯莱斯来说，谁也不成想到一条库里南Balack Badge版的微博推广直接引发了“翻车现场”。劳斯莱斯在华的这次推广引发的翻车，这也正如劳斯莱斯车主在微博评论区说的这样，真的以为劳斯莱斯车主不上微博吗？售价高达780万的库里南Balack Badge版本找“网红”推广，真的以为互联网没有记忆吗？对于这个百年超豪华品牌来说，花了近百年去积淀、树立的品牌形象，因为一个“推广视频”而崩塌了，真是得不偿失。

图片来源于新浪微博截图

　　事情发酵至今，网传此后劳斯莱斯出现大量退单，甚至有车主将此事已经投诉至劳斯莱斯英国总部，公司已经展开内部调查，甚至不排除辞退相关工作人员的可能，但是此次营销“翻车”，真的是处理某个人、某个团队，就能挽回得了百年品牌积淀的口碑吗？

　　劳斯莱斯此次翻车事件再次敲响的警钟，就是无论是代言、还是推广，“背调”的重要性！

　　梅赛德斯-奔驰推广视频引“争议”，网友直言更愿意选择奥迪、宝马

　　无独有偶，在10月14日，梅赛德斯-奔驰也在微博官微上“踩了雷”，原因是梅赛德斯-奔驰转载了脱口秀选手杨笠的宣传视频而引发多方热议，虽然事后奔驰澄清杨笠并不是代言人、推广人，在此后杨笠工作室也发布声明，“称杨笠与该品牌并无任何商业合作，亦无任何车品类代言”。尽管双方都进行了回复，但网友似乎也并不买帐，事态一再发酵，评论里直言将转购奥迪、宝马等（这等于帮奥迪、宝马做了一波宣传了）。

　　代言人、推广人、宣传对于品牌来说，“正面”的形象就是非常重要的，杨笠是因《脱口秀》节目吐糟直男盲目自信成为网友热议的话题，之后受到更多女性的关注而爆火。回归事态本身，其实这类节目对于受众来说就是极具争议性，杨笠有热度，但是因“富有争议”，容易触发网友的对性别的激烈热议。

　　对于营销、推广来说，需要具备一定的前瞻性，尤其是在互联网时代，推广的内容会引发何种后果，应该是“必修课”。

　　李云迪牵连的汽车品牌——东风日产、广汽丰田

　　在10月22日李云迪“霸屏热搜”，在曝光的李云迪商业版图中与汽车相关联的品牌也随之浮出水面。在今年8月，李云迪曾是广汽丰田第四代汉兰达的车主推广，在当天广汽丰田在第一时间紧急澄清表示，广汽丰田与李云迪无合作关系。而李云迪作为东风日产2021款天籁的大使，东风日产也于第一时间删除了与李云迪的所有微博推广内容。

　　汽车品牌在因代言人、推广而“翻车的例子”实则是不胜枚举，以上三个例子也只是近期发生的。“合”则两利，因一方出问题，则两伤。因代言人出事而导致品牌形象受损的，第一考验的是汽车品牌的“公关”，很多人也会说可能会对销量有所影响，但是这点始终是无从考证的，毕竟多数人购车还是以产品、品牌为主导的，代言只是产品营销的一部分。

　　归其原因，还是产品代言趋势发生了变化，一方面是流量明星能为品牌带来更多的关注，如果代言人在合同存续期间没有污点，不涉及道德问题、不触碰法律，这当然是喜闻乐见的。一旦代言人、推广人遭到“封杀”，对于汽车品牌来说无异于变向给自己找了个“掘墓人”，除了采取紧急公关的办法紧急澄清、取消一切合作，别无他法。

　　另一方面，由于目前互联网产业的发达，汽车品牌希望更多的用户参与话题讨论，以提升热度。从一定程度上来看，汽车品牌能够直接的了解到消费者的声音，像劳斯莱斯、梅赛德斯-奔驰的“推广翻车案例”，就是用户对企业推广最直接的反馈。

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