如何看待国家杰青、原吉林大学陈虹教授加盟同济大学？

发布时间：2024-12-17 20:52

前言

作为我国著名的重工业基地，东北三省在我国有着极高的战略地位。曾几何时，黑吉辽的经济实力非常雄厚，整体实力位居全国前列。与此同时，东北三省的高教实力也是非常雄厚，整体高校办学水平也是非常之高。

东北重工业一景

改革开放以来，伴随着国家发展战略转移，东北三省的境遇一落千丈，整体经济实力也是日渐衰退。在这样的大环境下，东北高校的发展也不尽如人意。在这其中，作为东北高校领头羊的哈工大、吉林大学等同样难逃厄运。尤其是吉林大学，更是饱受人才流失之苦。

本世纪初期合并组建的吉林大学，综合实力显著增强，是当时各大高校排行榜前十强的常客。与此同时，由于学科规模过大导致经费不足，加上东北整体经济环境不佳，导致吉林大学大量优秀师资外流。在这其中，传统优势学科的法学、机械工程等，更是成为其中的重灾区，比如说著名的张文显教授、崔田教授和金立生教授等。我们今天关注的国家杰青陈虹教授，也是其中的典型代表！我们来一探究竟：

陈虹教授

陈虹教授是何许人也？

陈虹，女，著名自动化学专家。她本科和硕士在浙江大学求学，就读于该校过程控制及自动化仪表专业。1986年研究生毕业后，她选择到吉林工业大学（现吉林大学）工作，在此奉献了自己三十多年的青春，并逐步成长为控制领域内的领军人物。

原吉林工业大学

在吉林大学，她长期从事控制理论与方法，汽车控制等方向的研究工作，取得了丰硕的科研成果。在吉林大学，她先后担任信息学院电子系讲师、副教授和教授等职务。在此期间，陈虹教授科研成果获省部级一等奖3项，发表高水平论文百余篇，授权发明专利几十余件。

更是先后获得国家杰青、教育部特聘教授等学术头衔。获省部级科学技术一等奖3项，发表高水平论文120余篇，中英专著2部，授权发明专利80余件。2015年，她更是出任汽车仿真与控制国家重点实验室主任一职。作为我国汽车领域的首个国重实验室，该实验室凝结着我国汽车领域泰斗郭孔辉院士的心血。陈虹教授能够出任该实验室主任，其学术造诣和影响力可见一斑。

吉林大学校园一景

如何看待原吉林大学陈虹教授选择加盟同济大学？

作为吉林大学成长起来的领军人才，陈虹教授对吉林大学有着深厚的感情。2019年，陈虹教授却选择离开吉大加盟华东名校同济大学，出任该校新能源汽车工程中心智能汽车研究所所长。对于陈教授的离开，坊间也是议论纷纷莫衷一是。赞成者有之，反对者同样不乏其人。那么，我们应该如何看待陈教授的这一选择呢？

同济大学

第一：从学校层面来看，同济大学作为华东名校，办学底蕴非常深厚，综合实力位居全国前列。作为新兴的汽车学科强校，在原校长万钢教授、钟志华教授任上，该校车辆工程学科发展迅猛。近年来，该校更是大力发展该学科，尤其是新能源汽车方向。在此背景下，陈虹教授就成为大力招揽的对象。

第二：作为我国高校汽车学科的圣地，吉林大学该学科实力强劲底蕴深厚。在这其中，国内首位汽车学科院士郭孔辉教授就在此工作，车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科。但是，近年来由于东北高校整体发展不利，吉林大学的人才流失问题颇为严重，先后有赵丁选教授、金立生教授、李静教授等多位实力派骨干出走他校。在此背景下，陈虹教授的出走似乎也不算意外。

赵丁选教授

来到同济大学后，陈虹教授很快就被委以重任，出任该校新能源汽车工程中心智能汽车研究所所长一职。此后不久，她更进一步出任同济大学电子与信息工程学院院长。与此同时，陈虹教授在学术上也是齐头并进，更是刚刚入选了2023年度国际电气和电子工程师协会会士（IEEE Fellow）。由此可见，陈虹教授选择加盟同济大学，应该是明智之举。