中国网红争相购买劳斯莱斯，年销量增长势头强劲，有人不止购入一辆！王思聪却吐槽品牌过于奢华，自己不再购买

中国网红对劳斯莱斯的热情持续高涨，其年销量增长势头强劲。尽管价格高昂，但库里南作为劳斯莱斯旗下的首款SUV，依旧凭借其奢华气质和独特魅力，成为了众多网红的梦想之车。

中国网红们争相购买劳斯莱斯，其中不乏疯狂小杨哥、辛巴等拥有千万粉丝的巨咖。他们不仅自己成为劳斯莱斯车主，更带动了身边的人一起加入这个豪华汽车俱乐部。辛巴一次购入6辆售价千万级的劳斯莱斯幻影，他的公司高管和“徒弟”们也纷纷将劳斯莱斯作为标配，令人瞩目。

然而，对于劳斯莱斯这一品牌，有网友表示质疑。王思聪就曾公开表示，由于劳斯莱斯中国曾邀请网红夫妻晚晚林瀚拍摄推广视频引发的负面反噬，他感觉品牌已失去原有的高贵气质，因此不会再购买。这反映出在追求奢华与地位的同时，公众对于品牌形象的关注也在不断上升。
在那之前，万达集团董事长王健林宣布将带领副总以上级别员工全部换乘红旗汽车，这一举动引发了广泛关注。几年前，劳斯莱斯中国曾邀请网红夫妻晚晚林瀚拍摄推广视频，然而这一举动却引发了强烈的负面反响，王思聪甚至公开表示感觉品牌档次下降，以后不会再购买。
这一事件引发了网友们的热议，有人调侃道：“以前是富人打赏穷人，现在变成了穷人打赏富人。”他们指出，每天看着那些开着劳斯莱斯、法拉利的网红在直播间里卖力地推销9块9的卫生纸，让人感觉赚钱无望。

在网红圈里，似乎拥有劳斯莱斯已经成为了一种标配。无论是不是真正的网红，都纷纷在社交平台上展示自己“喜提劳斯莱斯”的成就，营造出一种“人均劳斯莱斯”的错觉。这种现象甚至催生了一些商机，经销商们推出了“拍照一张200元，全套提车仪式1000元”的创新盈利模式，并在店面显眼处张贴广告。

那么，为什么大多数网红会选择劳斯莱斯呢？这背后其实有着深刻的原因。大众汽车集团旗下的超豪华品牌宾利，2023年全球交付量为13560辆，虽为历史第三高，但同比下滑11%，中国市场更是销量下滑最为明显的市场之一。相比之下，劳斯莱斯的起售门槛高达503万元，比宾利的248万元、法拉利的276.2万元以及兰博基尼的254万元都要高出近一倍。这种高价格恰恰符合了网红们用钱撑场、打造成功人设、彰显社会地位和经济实力的需求。

一位网红吴迪曾透露，自己女儿就读的贵族学校每月学费高达5万元。他参加学校运动会时发现，班上19名学生中竟然有18个父母开的是劳斯莱斯。这种环境下，劳斯莱斯的稀缺性和高价格无疑成为了吸引网红的磁石。

从品质、产量和商业模式等多个角度看，劳斯莱斯的成功并非偶然。一切都按照最高规格打造的劳斯莱斯，在各方面几乎都达到了“天花板”级别，除了不擅长生产超级跑车之外。这种卓越的品质和独特的定位，正是劳斯莱斯能够创下全球销量新高、吸引众多中国网红的关键所在。
清一色的12缸引擎，除了布加迪这样的顶尖超级跑车，劳斯莱斯在缸数上堪称佼佼者。其车漆选用考究，与经典车标“欢庆女神”的材质相得益彰，再加上内饰的精致皮质、木饰以及碳纤维等材料，无不体现了其奢华品味。

在追求极致奢华的同时，劳斯莱斯也注重细节打磨。从轮胎、座椅骨架到空调管道，再到中控台、车门、后备厢的每个零件，都采用了阻尼或消音材质，打造出一种与世隔绝的尊贵感受。这种匠心独运的设计，也成就了“开着劳斯莱斯以60英里/小时行驶时，车内最大的噪音来自于中控台的时钟”这一经典宣传语。

劳斯莱斯不仅在材质上追求极致，更在工艺上精益求精。例如，车头标志性的欢庆女神雕像，采用手工制模、人工与机器打磨处理，整个工艺流程复杂且耗时甚长。车身侧面的腰线则由专业师傅手工绘制，完全不借助机械工具，一幅画需耗时3小时。而车内的星空顶更是需要打1340个小孔，并将光纤一一穿过，工艺之精湛令人叹为观止。

此外，劳斯莱斯还推出了多款特别定制车型，如幻影定制版等，其刺绣工艺更是达到了100万个单独的针脚，每一针都需精心策划、精准落针。可以说，劳斯莱斯就是奢侈品的大集合，每一处细节都体现了匠心独运与极致追求。

在市场策略上，劳斯莱斯一方面保持产品的稀缺性以提升品牌价值；另一方面又积极通过各种活动提升曝光量，让更多有消费能力的人能够欣赏到其产品的魅力。随着互联网、智能科技等新兴行业的崛起以及年轻企业家和富豪群体的崛起，劳斯莱斯的客户群体也在逐渐年轻化。超级网红等新兴消费群体的出现也为劳斯莱斯带来了新的市场机遇。
“顶级奢侈品”与“网红”，这两个原本看似风马牛不相及的群体，在劳斯莱斯的市场策略中却意外地交织在一起。尽管在国外，劳斯莱斯似乎能够巧妙地平衡这两者，但在中国市场，这种平衡似乎出现了某种程度的失衡。这背后的原因，或许与公众对某些中国网红所持有的价值观有关。这些网络主播为了博眼球、赚快钱，不惜采用低俗手段，这不仅带偏了网络风气，也影响了人们对“网红”这一群体的整体印象。

尽管职业本身并无高低之分，但像小杨哥这样的知名网红，在直播中曾坦言，网红并非一份光荣的职业。他鼓励孩子们应该追求更有价值的人生目标，如成为对社会有贡献的航天员、医生、科学家或警察等。

回顾劳斯莱斯的历史，我们可以发现其品牌名称的由来。1904年5月4日，劳斯和莱斯在曼彻斯特首次会面。当劳斯试驾了莱斯设计的两缸莱斯汽车后，他深受启发，决定以劳斯莱斯为名，销售所有莱斯制造的汽车。仅仅三年后，1907年，第一辆传奇之作“银魂”诞生，被誉为“世界上最好的汽车”，从而奠定了品牌的传奇地位。

时任劳斯莱斯公司总经理的克劳德·约翰逊，凭借其卓越的公关宣传能力，精心策划了一系列营销活动，成功宣传了劳斯莱斯汽车的低噪音和可靠性。他的出色表现使劳斯莱斯名声大噪，被业界誉为“劳斯莱斯名称中的连字符”。

而谈及劳斯莱斯的车头“欢庆女神”车标，这背后还隐藏着一个凄美的爱情故事。在20世纪初的立标风潮中，劳斯莱斯与其他汽车一样在车头安装了立标。当时原厂的立标是由“皇冠、翅膀、车轮上的英国”所组成，然而许多车主仍会自行更换为圣人像或其他个人喜爱的雕像，以彰显自己的独特身份和地位。这种做法在当时被视为一种时尚。
总体而言，车标呈现出高端且霸气的设计风格，然而，车主们的个人喜好和审美差异也催生了一批别具一格的趣味车标。劳斯莱斯，这一定位为英国贵族的豪车品牌，显然无法接受其汽车上出现怪异的立标。因此，莱斯先生特地委托英国艺术家查尔斯·赛克斯为劳斯莱斯打造一个既符合其品牌形象又彰显其独特气质的车标。

查尔斯近期刚为约翰·蒙塔古伯爵设计过车标，那时伯爵希望将情人桑顿的形象融入其中。这段伯爵与桑顿的佳话在历史上流传着多个版本，其中最为人所动容的是：两人相遇并深爱着彼此，然而迫于家族压力，伯爵不得不娶另一位贵族小姐。这段婚外情在伯爵家人的干涉下变得地下化，最终以悲剧收场。在一战期间，蒙塔古与桑顿乘坐的船只被德军鱼雷击中，蒙塔古幸存，而桑顿却随轮船沉入海底。

深受这段爱情故事感动的查尔斯，创作出一位立于风中、衣裙飘扬的女子雕像，她的左手食指轻放在唇上，仿佛诉说着不能言说的秘密。这座雕像被命名为“私语者”，象征着两人地下恋情的秘密。它的问世立刻赢得了劳斯莱斯车主们的喜爱。于是，查尔斯再次以桑顿为灵感，创作出“欢庆女神”雕像，如今它已成为劳斯莱斯的正式车标，自1911年起一直沿用至今。

每一尊“欢庆女神”雕像都经过脱蜡铸造法精心打造，制作过程需要大约一周时间。直到1948年之前，每一尊雕像都是由查尔斯亲手制作并署名，具有极高的艺术价值。同时，劳斯莱斯车标的制作工艺也极为繁琐，从开模、铸造到抛光等步骤，都由经验丰富的工匠们手工完成，精益求精的态度赋予了它独一无二的价值。
但车标的价值连城也带来了频繁被盗的问题，对此，汽车设计师们精心设计了一套防盗工艺。这套算法会在有人触碰车标时，使其迅速缩回车头内部，并由一块精致的盖板遮盖原位，从而实现有效的防盗。车主则可以通过中控台自由设定，选择让车标长时间展示或熄火后自动缩回，以最大程度地保障其安全。

劳斯莱斯不仅以其奢华与尊贵著称，更在挑选顾客上显得尤为挑剔。该品牌一直秉承着英国传统的造车艺术，追求精练、恒久与完美。其与皇室的长期合作更是彰显了其不凡地位。从1950年伊丽莎白公主殿下订购第一辆幻影IV开始，劳斯莱斯便成为英国皇室的首选汽车供应商，这一地位至今仍无人能撼动。

而“欢庆女神”的造型更是劳斯莱斯卓越精神的象征。其设计者查尔斯·赛克斯曾深情地描述道：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这样一个充满故事与艺术价值的车标，其尊贵性显然远超价格本身。

时至今日，劳斯莱斯依然坚持手工制作，每一台车的制造都凝聚了匠人的心血与智慧。更令人叹为观止的是，车头散热器的格栅完全由熟练工人手工完成，无需任何丈量工具。而一台进气格栅的制造，往往需要一整天的时间，随后还需经过5个小时的精细打磨，才能呈现出最终的完美形态。
制作一个方向盘需时15个小时，装配一整车身则要31个小时，而安装一台发动机更是需要6天的时间。因此，订购劳斯莱斯的客户通常需要耐心等待半年以上。然而，劳斯莱斯以其卓越品质证明，这样的等待绝对是值得的。

劳斯莱斯汽车的年产量仅为几千辆，这得益于品牌对英国传统造车艺术的坚守：精练、恒久且巨细无遗。令人钦佩的是，自1906年至今，超过六成的劳斯莱斯汽车仍然性能上乘，这充分展现了其“贵得有道理”的品牌价值。

然而，欧美与中国的奢华观念存在差异。在欧美，奢华主义受到追捧，炫富甚至被视为一种“文化”。相比之下，中国的观念则有所不同。如果欧美市场的营销策略简单照搬到中国，可能会面临不小的风险。

网址：中国网红争相购买劳斯莱斯，年销量增长势头强劲，有人不止购入一辆！王思聪却吐槽品牌过于奢华，自己不再购买 https://mxgxt.com/news/view/864055

相关内容

中国网红们热衷于劳斯莱斯！王思聪：品牌太low，我不会再买
为什么网红都喜欢购买劳斯莱斯？
请网红夫妻晚晚林瀚代言引发不满 王思聪留言不买了：劳斯莱斯中国致歉
劳斯莱斯的购买者通常是哪些人群？
劳斯莱斯请网红代言 王思聪：很low 背后揭秘：急于俘获年轻用户
真low，以后不买了！劳斯莱斯请“网红”代言大翻车，引车主不满
王思聪豪送劳斯莱斯，价值不菲，对方身份揭秘！
王思聪再也不买劳斯莱斯 原因竟然是请错代言人？
劳斯莱斯请网红代言，王思聪为什么不高兴？
买劳斯莱斯的都是社会顶层人士吗？什么样的人才会买劳斯莱斯？

随便看看