2019车圈大佬十宗“最”

[车友头条-车友号-汽车公社]  2019年即将进入尾声，各种总结、盘点纷至沓来。车圈方面一年之中总是弥漫着一层消极的气氛，实在让人灰心无法提起精神。不过在这“寒冬”之下，仍然不妨一些车圈大佬用自己的实际行动证明，精彩无处不在。

“年末将至，回首一年，时间流水，白驹过隙，忙忙碌碌，起起伏伏”，短短二十四字也许不足以形容2019车圈大佬的一年，但是能够入围十大榜单者，必有足够深刻的记忆点。

他们的经历也从不同维度使我们感受到：这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。就像狄更斯《双城记》中那般分裂，这是希望之春，这是失望之冬；这是一个人人共享梦想的时代，也是一个信仰缺失的时代。或许“分裂”就是2019车圈最为恰当的形容，亦如这些大佬也在寻找各自该有的模样，有人欢笑，有人悲伤，有人离开。

无论怎样，我们终将迎来新的一年，辞旧迎新即是宿命，也是规律。但在迎“新”之余，大可慢下脚步与过去好好告别，一起回首曾经的朝暮。车圈大佬十宗“最”亦是如此，作为回忆送给2019年的所有“汽车人”。

2019最“惨”的人—李斌

若说车圈大佬十宗“最”的评选略带主观色彩，那么蔚来汽车CEO李斌当选2019最“惨”的人，可能最为实至名归。车辆自燃、召回、裁员、出售车队、资金链堪忧、股价暴跌、融资告吹，各类“负面”接踵而至，考验着李斌的心智是否足够强大。

好在进入下半年后，蔚来的状况有所好转，持续卖车之下李斌肩上的担子正在减轻，同时一篇“爆文”再次让他的热度进一步提升，也为他的2019定下最终的基调。

不可否认，单论话题度李斌更像一位车圈明星，他与蔚来从来不缺声量。至于“李明星”究竟是不是2019最“惨”的人？也许就像他的回应：“没有那么惨，我们还是不错的。”

网址：2019车圈大佬十宗“最” https://mxgxt.com/news/view/842526

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