广州车展：全新欧蓝德诠释明星车型的能量，广汽三菱再出发

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广州车展：全新欧蓝德诠释明星车型的能量，广汽三菱再出发

刚刚上市的全新欧蓝德，不夸张的说是广汽三菱近几年最成功的车型之首。此次广州车展，由它领衔阿图柯、L200皮卡等多款车型共同亮相。

作为2022年广汽三菱的最重点车型，全新欧蓝德在现场得到了首批车主的高度评价，多位车主分享了其提车后的用车感受，特别是对S-AWC超级全轮控制系统的驾驶感受尤为认可。

全新欧蓝德为何能成为此次广汽三菱展台的中流砥柱？又为什么说其能助力广汽三菱重构品牌核心竞争力？答案只有一个：产品好，用真实力打动消费者。

改变巨大，内外均不同

这一代欧蓝德从设计之初就肩负了重振三菱汽车的使命，今天我们看到的欧蓝德内外均得到了升级，变化之大就是为了给足消费者诚意。

原有的“DYNAMIC SHIELD”家族前脸全新升级，增加力量感和运动感。“X”造型超大进气格栅配合分体式LED前大灯，中间点缀宽厚的镀铬饰条，让其前脸极具辨识度。侧面线条和曲面的运用勾勒出饱满感和凌厉感，个人认为这方面有点像三菱汽车骨子了的倔强，浓浓的三菱味。

内在变化更大，从设计到配置都得到了升级。10.25英寸液晶中控显示屏+12.3英寸全液晶数字仪表盘+W-HUD10.8英寸智能投影式显示三屏组合，支持carplay、carlife和Hicar，相信原来老款的车主一定很羡慕。在空间上，中控水平轴一体设计让整体更为简洁和通透，大量的软性材质的运用增加了舒适感。

动力、操控、安全三面俱到

动力一直是三菱汽车的强项，全新欧蓝德紧跟潮流的步伐，采用了1.5T 4B40发动机+48V轻混的动力组合，保障动力输出的同时兼顾燃油经济性。峰值扭矩为300N·m的全新一代智能无级变速箱，更是让动力输出尤为平顺和稳定。

广受好评的S-AWC超级全轮控制系统，不仅将4WD、AYC、ASC、ABS四大系统进行了整合，还使用全新的耦合装置及电子差速锁止功能，让全新欧蓝德能轻松驾驭多种路况，这点现场的车主给出很好的证明。与此同时，全新欧蓝德还升级了最高6种的专业级驾驶模式，即使是新手也能轻松操控。

在主被动安全方面，全新欧蓝德配置了多层防护。新一代RISE抗冲撞安全强化车身、前后共8安全气囊、超视距前端碰撞预警系统、前方防撞辅助系统、智能疲劳驾驶预警系统、L车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统等等，以人为本的守护行车安全。

大侠车说：

在广州车展上，广汽三菱还给大家带来了以平行进口的形式进入国内市场的L200车型，市场指导价格区间为27万---30万。从全面焕新本土欧蓝德车型到引进全新的L200车型，广汽三菱的举动证明了它再次出发的决心和信心，而且从车主的反馈来看，整体趋势正在往全面向好的方向发展。

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