确实，如果出国到过比如摩纳哥，或者意大利这类欧洲国家，可能会就会有这样的心思，别说这么远，就是说去过迪拜，沙特的人，也可能会有这样的想法，再说近一点，去过中国香港的维多利亚港，就会有这样的感觉，香港的奢华游艇很多，但是三亚的奢华游艇，没有想象中那么多。三亚虽然作为国内游艇出海非常热闹的城市，理应拥有很多顶级的游艇，但是目前三亚的顶级游艇数量，还是少得可怜。
最大的游艇还是之前的锦龙46米超级游艇，这艘游艇在三亚游艇界，好像还没有被超越过。而排其后的，有两艘阿兹姆游艇。几艘圣劳伦佐和圣斯克，这些游艇的新船售价都在5000万以上，5000万以下的我们就不谈论了，因为游艇不超过5000万的，还谈不上顶级奢华。
我觉得，造成这样的情况，还是跟我们的消费习惯有关系，国内的顶级富豪，在国内不太热衷大消费，都相对比较低调。前几年海天盛筵非常火爆的时候，国内富豪还没怎么放开手消费，就有一堆媒体开始做铺天盖地的负面宣传，拉高仇富心里，这种方式更加打消了国内富豪们在国内的消费积极性。按经济模型来测算，作为GDP排名第二的中国，游艇消费应该比俄罗斯，印度要厉害，但是感觉俄罗斯富豪和印度富豪都比我们中国富豪热爱游艇消费。
这是三亚顶级游艇少的主要原因，再有就是三亚缺乏顶级奢侈消费的氛围，三亚的游艇派对还没有火多久，就有一堆负面新闻来了。当然，这也跟我们这些从业者也有关系，应该加强顾客隐私，而不应该将顾客信息公开，即便有明星和富豪打卡游艇码头，玩游艇出海，也应该尽可能保留顾客隐私。同时也应该鼓励更多的富豪来三亚消费，有人说疫情时期，国外旅游停滞的时候，来三亚的消费人群，消费力量明显强于疫情之后了。我觉得这是我们要反思的问题，在这方面是不是做的不足。返回搜狐，查看更多
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