余承东疑似“手撕”何小鹏 车企一把手连AEB是什么都没搞懂

　　 　　

易车讯 日前，网络上曝光了华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在其个人微信朋友圈疑似“手撕”何小鹏的截图，其表示：“有的车企，整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做，这让我十分吃惊！要么让手下忽悠了，要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知！”

　　 　　 　　

此前，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏接受媒体采访，谈及其对智能驾驶行业和小鹏汽车智能驾驶业务发展的观点。谈到智能驾驶竞争的言论“有的人负责吆喝，有的人负责踏踏实实干活”，并提及当前颇具热度的问界新 M7 车型，“根据我们对问界新 M7 的大定用户调查，很多人都愿意为 AEB(自动紧急制动系统)买单。”得到何小鹏回应如下：第一，大部分人可能从来没有碰过 AEB。第二，友商讲了 AEB，我认为 99% 是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的 AEB 根本不能开，路上误刹车的情况太多了。

　　 　　

11月3日，问界系列车型再次进行OTA升级，此次升级包括了HUAWEI ADS 2.0(高速NCA全国都能开)、“哨兵”模式、座舱Pad超级联动、边开边K歌、使用方向盘玩赛车游戏共6项功能。

　　 　　

HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统首搭问界新M7智驾版，NCA智驾领航辅助不再依赖高精地图，让全国的高速、高架、快速路等都能使用。官方称基于GOD(General Obstacle Detection，通用障碍物检测)网络与RCR(Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理)网络2.0技术，不仅能实现障碍物种类99%识别率的精细处理，还能够实现自主看懂复杂路况。

　　 　　

问界系列智驾车型升级哨兵模式，开启哨兵模式后，当检测到附近可能存在对车辆造成危害行为时，比如路过车辆的剐蹭、车窗遭到打砸等，系统会发出警报，并录制视频。另外，问界系列智驾车型的哨兵模式还支持预约启动。

　　 　　

升级后将支持离线地图语音导航，用户只要根据需求下载所在地区城市的华为花瓣地图，在遇到隧道、郊外、山区等无网络或网络信号覆盖不完全的地区，离线语音导航也可指引行车方向。

　　 　　

在出行中，HUAWEI MagLink可以实现座舱多设备联动。比如在全家出行时，前排的家长可以通过车机屏幕为后排的孩子选择观看动画片，控制息屏时间、调节适宜的亮度和音量，控制观看时长。另外，从驻车状态切换行车状态后，k歌也不会中断。

　　 　　

挂入P挡后，还可以使用方向盘游玩赛车类游戏，转动方向盘即可控制赛车游戏的转向。支持同后排MagLink开启王牌竞速游戏组队匹配。

　　 　　

打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

责任编辑: 武昊天

网址：余承东疑似“手撕”何小鹏 车企一把手连AEB是什么都没搞懂 https://mxgxt.com/news/view/515017

相关内容

“不造车”的华为 余承东最新表态却这样说
为何车企老板纷纷亲自上阵宣传 余承东：被雷总带的
余承东、何小鹏友商“互撕”，头部智驾正在争夺话语权
张歆艺和前夫杨树鹏貌似开撕
余承东上“与辉同行”：谈问界、谈手机、谈自己
消费者报告：使用自动紧急刹车系统（AEB）前三思而行
车BU超前盈利，余承东自证了造车“华为模式”
从CEO变董事长，余承东是明升暗降，还是在下一盘造车的大棋？
余承东最新谈话曝光！涉及和赛力斯的关系、卖100万台车就盈利、对智能车的看法……
雷军余承东打造个人IP 给企业家做了好榜样

随便看看