魏建军看不起周鸿祎?红衣大叔回应想“碰撞一下”
长城汽车董事长魏建军与360董事长近日发生了些“小摩擦”。两位网红,成就一出好戏。
事情的起因是,8月21日,有视频博主在长城魏牌全新蓝山发布会后,提议可以让周鸿祎来试驾一下,魏建军则直接拒绝。他表示,不需要周鸿祎试驾,不能用流量代表一个产品的价值,言语中似乎有些嫌弃。
作为老牌网红,周鸿祎肯定不会错过这个热点。22日下午,红衣大叔回应魏建军,称好产品也需要流量,希望和魏建军“碰撞一下”,探讨一下企业家如何做流量。他同时关心起魏建军,是不是最近做流量遇到瓶颈了。
两位都是商海浮沉多年的大佬,另一个相同的身份则是网红。在这一热点的把握上,他们展现了不同的风格,红衣大叔周到圆滑,保定车神硬气直接。“吃瓜群众”则津津乐道:你们继续。
都是玩流量的高手
流量这事情,有人想站着就把它给挣了,有人认为站着挣不了,还有人认为,只要有流量就行,站着挣、跪着挣都无所谓。
魏建军显然是想站着就把流量给挣了。他在拒绝周鸿祎试驾时提到,广大用户的认可才是认可。周鸿祎这种流量,不在他考虑范围内。
周鸿祎对魏建军此举的一个理解是,可能魏总最近不重视流量了。这属于误解,很明显,魏建军拒绝的是周鸿祎,而不是流量。
魏建军不仅不拒绝流量,反而是玩流量的高手。一个细节是,在发表拒绝试驾言论前,他特意提醒拍摄者“记录上”,一种“我要开大了”的既视感,他显然知道这条视频会是爆款。毕竟,双方都是热点人物。
周鸿祎也注意到了魏建军对自己的微妙情绪。他在回应视频中提到:“所以我也反思了一下,如果我在探索企业家IP过程中,有哪些言行不当,这个让魏总看不惯,也请魏总包涵。”
周鸿祎此前打算试乘小米SU7,被雷军婉拒,之后因电动门夹手一事被群嘲,现在又被魏建军拒绝。他可能要考虑下,自己的人设,是不是要优化一下了。
最后,要提一下视频拍摄者。他本意可能是想称赞一下蓝山的音响系统,因为周鸿祎是音响发烧友,在这个领域有一定的鉴赏能力。没想到魏建军没按套路出牌,秀了一把操作。这一视频也意外成为爆款,各项数据远超博主其他作品。不知道大佬的言传身教,有没有给他在之后的视频创作上,带来一些小小的启发。
整个事件中,魏建军博得了重视用户的美名,周鸿祎借势宣传了自家的360 AI搜索,视频博主收获了一条爆款,大家都有美好的未来。
至于观众,似乎成了他们play的一环,就像是被BOSS戏耍的新手悟空一样,这下真的“黑神话”了。
长城收到了更多认可吗?
魏建军提到,用户的认可才是真认可。那么,长城收到更多认可了吗?
近日一个耐人寻味的细节是,时隔六年重新回到发布会的魏建军,在魏牌蓝山发布会上侃侃而谈,讲了61分钟。但观看直播的网友们却沉默了,因为长城关闭了评论权限。
这已经不是认不认可的问题,而是根本不给“认可”的机会。
关闭评论不知道是魏建军本人的授意,还是长城的工作人员自作聪明。这不重要,倒是长城关闭评论的原因可以推测一下。很简单,主要原因可能还是怕网友们“不认可”的声音。
近期,长城在舆论场上频频败北。其中一个戏剧性事件是,南方电网“拉黑”长城,原因是长城向南方电网交付的坦克500货不对板。南方电网在公告中的用词相当严肃,“发生重大失信行为,且影响恶劣”。另一个引起网民关注的事件是,长城起诉自媒体败诉。据悉,长城此前曾向一位拥有200粉丝的博主,索赔100万元。法院则指出,知名企业面对非恶意批评质疑,应承担容忍义务。直白点,长城“心眼小了”。
在产品层面,用户的认可似乎也正在消散。哈弗H6“国民神车”光环逐渐褪去,哈弗混动以及欧拉等新能源产品销量没能跟上比亚迪、吉利等自主品牌的脚步。至于魏牌,其在2018年巅峰时期销量曾经达到14万辆,但近两年年销量大幅跌至4万辆上下。长城目前似乎只剩下“坦克”这一金字招牌了。
不仅是长城产品需要更多认可,魏建军本人似乎也很渴望大家的认可。蓝山发布会上,魏建军特意提到抖音一位博主,这位博主曾表示,Hi4一定是一位技术鬼才想起来的技术架构方案。魏建军就是这位鬼才,他对此很自豪,“他肯定不知道,做这个变速器方案的是我这个鬼才。”他甚至在发布会排练间隙,找到这位博主,告诉他这一事实。
借用魏建军的观点,谁是Hi4背后的技术鬼才并不重要,得到用户的认可才重要。根据官方公布的数据,全新蓝山24小时大定8571辆,这份成绩单,到底算“认可”,还是“不认可”呢?我们可以往后看。
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