宝能姚振华入主众泰汽车?内部人士称是战略合作关系
近期,多位汽车业高管收到宝能集团董事长姚振华的邀请,考虑加入众泰汽车。这一举动引发了业界对众泰汽车未来走向的广泛关注。
有消息称,姚振华可能已入主众泰汽车,但宝能汽车内部人士透露,目前众泰汽车的大股东仍是深商控股,宝能与深商之间只是业务合作。众泰汽车作为上市公司,尚未对外明确披露实控人情况。
众泰汽车前总裁连刚向媒体透露,接替黄继宏出任董事长的是胡泽宇,他是由大股东引进的非汽车行业人士。这一人事变动进一步加剧了外界对众泰汽车控制权的猜测。
此前,众泰永康总部曾陷入欠薪风波,员工围堵董事长索要工资和社保。现场视频显示,员工与董事长之间发生了激烈争执,其中有人高呼“宝能瞎祸害”,暗示宝能集团可能涉及众泰的重整。
宝能内部人士解释称,员工向宝能要钱是因为原股东资金困难,宝能提供了帮助。同时提到江苏深商的股权结构复杂,涉及多家公司。这一系列事件将姚振华和众泰汽车的联系推向了风口浪尖。
众泰汽车,作为国内老牌车企,曾在2019年陷入危机,后被江苏深商收购。尽管制定了一系列重整方案,但在整车制造方面仍无显著建树。黄继宏的退出和江苏深商的股权变动,更是为众泰汽车的未来蒙上了一层神秘面纱。
2023年9月,众泰汽车公告称实控人由黄继宏变更为无实际控制人,解释原因为江苏深商股东分散。然而不久后,江苏深商的股权结构再次发生变动,深圳深商鹏程科技实业有限公司成为持股67%的大股东。
众泰汽车在年报中披露了与实际控制人之间的产权及控制关系,显示鹏程实业的控股股东为深商时代,而深商极越为深商时代的控股股东。深商极越的主要投资人包括庄玉峰、罗依迪、胡泽宇和刘雯,他们通过背后的公司持有深商极越的股权。
这些主要投资人的履历并不涉及汽车行业,也与宝能集团表面无关。他们通过新成立或已存在的公司控制深商越极,进而控制众泰汽车。然而,这些公司是否与姚振华及宝能集团存在隐秘联系,尚无法判定。
目前,众泰汽车的控制权归属仍是个谜。姚振华是否已经入主众泰汽车?他若入主,又能给这家陷入困境的车企带来怎样的改变?这些问题都待解。
众泰汽车资金匮乏 姚振华能否带来转机?
值得注意的是,尽管众泰汽车经历了重整,但其财务状况并未得到根本改善。2024年第一季度报告显示,众泰汽车营收下降,净利润亏损。同时,旗下多家与汽车制造相关的公司仍处于停工停产状态。
众泰汽车在重整后也尝试拓展海外市场,出口T300车型至中东等地。然而,这些举措仍需要大量的资金支持。据内部员工透露,众泰汽车目前最缺的就是资金,以恢复生产和偿还供应商欠款。
巧合的是,姚振华也面临着资金困境。此前他被员工围堵要求支付薪水,近期还因多起法律诉讼被列为被执行人,涉及金额巨大。若姚振华真的已经入主众泰汽车,他能否为这家车企带来转机?这仍是一个未知数。
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