国货当自强年度5星碰撞自主车型盘点（二）

发布时间：2024-12-18 06:22

新年伊始，喧嚣了一年的车市开始了新的征程。经过多年的发展，自主品牌的安全性已经有了很大的提高。随着2012年12月21号最后一批C-NCAP测试结果的公布，年内共有8款自主车型获得五星评价。

瑞琪G3

瑞麒是奇瑞汽车的高端品牌，G3的定位也略高于同平台的E5，轴距也略长于E5。安全配置和底盘也是同级别中比较领先的。

与同级别的奇瑞E5、旗云3一样，G3也是早年间的奇瑞A5的直系后代。两车不同的是，G3采用的是成熟的瑞麒的家族化设计、而E5和前期上市的新旗云2则是奇瑞汽车家族化设计的先驱。

量产版G3的前脸采用了类似G5的设计，单条镀铬饰条的进气格栅也看着更加协调。扁平的发动机舱，和三角形前灯突出了新车的动感。

瑞麒G3的长宽高分别为4610mm、1760mm、1478mm，轴距为2610mm;相比旗云3的4552mm、1750mm、1483mm和2600mm，瑞麒G3在车身长度、宽度和轴距上都小有提升。轮距方面，瑞麒G3的前后轮距均为1510mm，相比旗云3的前后1505mm稍有提升。

相对于设计和谐的车头，车尾的设计则显得怪怪的。笔者猜想如此的车尾设计和其前身有很大的关系。要知道这台车的前身就是当年那辆丑陋的A3。L型的尾灯与保险刚很好地融合在一起，但圆形的车灯设计完美地打破了车尾的和谐气氛。

从上到下，内饰由深灰色、铝色饰板在到浅灰色的内饰下部过渡自然，让人感觉很舒服。三幅方向盘比G5更加突出运动感，中控台上的音响娱乐系统整体感很强，两头大中间小的空调旋钮也不显得突兀。

红色背光的仪表盘让这台车带有了一点家庭的味道。虽说中央信息显示屏信息很少，还是比较简陋的，不过对于该车的价钱也算可以理解。

动力系统方面，首批上市的瑞麒G3搭载1.6L发动机，1.6L车型采用的是奇瑞SQRE4G16型发动机，这款发动机采用了双VVT和可变进气歧管技术，其最大功率、扭矩分别为93kw/6150rpm、160Nm/3900rpm。匹配5速手动/CVT变速箱。

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本文来源：新华网责任编辑：王晓易_NE0011

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