明星车主扎堆的汽车春晚，是品牌营销新套路还是真实社群文化？

明星车主扎堆的汽车春晚，是品牌营销新套路还是真实社群文化？

明星车主扎堆的“汽车春晚”现象，本质是车企营销策略与真实社群文化的交融产物——品牌利用春晚级流量扩大声量，而用户通过“同款车”实现身份认同，最终形成双向驱动的汽车文化新生态。

一、营销套路：春晚成车企流量新战场

国家级背书的商业价值

2026年央视春晚选择魏牌高山作为新媒体指定用车，接送邓男子、白宇帆等明星彩排，借春晚的国民影响力传递“品质认证”信号。车主因此将“明星同款”作为新话术，替代传统参数对比，凸显春晚合作对品牌形象的抬升作用。

硬核植入与话题炒作

深蓝S09直接登陆春晚舞台：李雪琴、金志文从车内第三排现身小品，展示“空间大师”卖点；

问界M9在春晚投放广告，但因缺乏实车展示，被吐槽“长辈看不懂品牌名”，反衬出有效曝光需场景化设计。

二、社群文化：用户共创的圈层认同

“车主春晚”的圈层凝聚力

问界M9于2026年2月9日举办“星光之夜”车主盛典，胡兵、刘涛等明星车主与27万用户共聚，分享环游中国、家庭安全等用车故事。活动超越广告属性，成为高净值人群的社交货币，印证产品力衍生的真实社群联结。

从“凡尔赛”到文化符号

魏牌高山车主群流行“央视严选”标签，自发张贴春晚定制“马上红”车贴，将商业合作转化为“鸿运当头”的民俗符号。这种用户主动参与的二次传播，让品牌从工具属性升维至情感载体。

三、争议焦点：套路与文化能否共存？

流量反噬风险

车企扎堆请明星代言曾导致“35小时最短代言”纪录（英菲尼迪），反映出过度依赖外部流量易因名人塌房伤及品牌。相较之下，魏牌高山通过“偶遇春晚用车”的素人事件发酵，更易引发大众共情。

产品力是终极防线

用户购买决策仍锚定核心体验：魏牌高山以Hi4四驱系统、Coffee Pilot智驾等配置支撑“舒适接送明星”的宣称；问界M9凭华为智能科技沉淀口碑。若产品与营销脱节，再豪华的“汽车春晚”也会沦为噱头。

四、行业启示：抽象营销或成破局关键

蜜雪冰城“雪王”与多邻国“多儿”通过低成本、高互动人设打造爆款IP，启示车企：

- 弱化明星依赖，强化品牌人格化（如深蓝CEO直播聊车）；

- 用“活人感”互动（如车主故事UGC）替代单向广告轰炸，实现“情感长线绑定”。

总结：春晚舞台上的汽车盛宴，既是车企争夺国民注意力的营销竞赛，也是用户寻找圈层归属的文化实践。当“明星同款”成为车主的社交资本，而品牌以产品力承接流量，套路与文化的边界便自然消融——最终赢家永远是技术实力与用户洞察兼备的车企。 (以上内容均由AI生成)