车展观察丨请“谐音梗”明星、玩抽象风,这届车企也是拼了 — 新京报
这届车企为了“拿捏”年轻人,算是把谐音梗和抽象风玩明白了。
一年一度广州车展正在举办。逛一圈不难发现,不是年轻人都看不明白车企在玩什么。发布会前,大家都在猜“莫文蔚来”了?发布会上,果然“古天乐到”了!再一看,喜剧演员在屏幕里问你“尚界不尚界”?
很明显,这届车展车企都瞄准了年轻人群体,如何吸引年轻消费者的目光成为他们最关注的问题之一。在这样的背景下,一系列打破常规的营销方式应运而生。
谐音梗与抽象风并存
今年广州车展前后,车企们剑走偏锋,前有蔚来“玩梗”,乐道立刻跟上,尚界也邀请喜剧演员拍宣传片。
此前,蔚来邀请了歌手莫文蔚前来为自己站台,凑成了“莫文蔚来”的谐音梗,而此次广州车展,乐道就请来古天乐,玩起了“古天乐道”(古天乐到)的谐音梗,网友调侃这是要凑齐“成语接龙”,忍不住在社交媒体上转发。
在这股代言热潮中,最“抽象”的是尚界汽车的选择。他们邀请了《喜人奇妙夜2》的喜剧演员张兴朝拍了支让人摸不着头脑的广告片“尚界不尚界”。
如果你最近刷过短视频,肯定对《技能五子棋》和《冷不丁梆梆就两拳》这两个无厘头风格的小品不陌生——看第一眼:这啥啊?看第二眼:哈哈哈有点好笑!
实际上,喜剧演员自带亲和力,他们的粉丝群体正是尚界最想触达的年轻消费者。而且比起动辄千万代言费的一线明星,喜剧演员的性价比更高,观众缘却一点都不差。
讨好年轻人
车企的营销策略远不止于此。就在广州车展前夕,领克汽车邀请1996年的哈尼克孜成为领克07EM-P车型挚友,奇瑞选择1992年的杨紫成为品牌全球代言人,理想汽车选择2000年的易烊千玺成为品牌代言人,五菱选择1994年的孟子义成为缤果家族全球代言人。这一系列动作,都指向了同一个目标——年轻消费者。
车企这么折腾,归根结底是发现传统的营销方式不灵了。现在年轻人把车看作一个大号电子产品,跟手机、电脑没什么本质区别。既然都是消费品,那选购逻辑也差不多——不看枯燥的参数,看使用体验,看品牌调性,看它能不能代表“我是谁”。
车企的焦虑肉眼可见:一方面要应对价格战,另一方面要讨好善变的年轻人。请明星、玩谐音梗、拍抽象广告,本质上都是在试探年轻人的喜好。毕竟在注意力稀缺的时代,谁也不想被遗忘。
这种打法当然有风险。车企也算过账:与其在市场上当个小透明,不如冒险博一把关注度。
说到底,现在的汽车营销已经变成一场大型社交实验。车企在展台上摆弄的不是新车,而是一个个社交货币。他们赌的是年轻人会为了一句好玩的梗、一个喜欢的明星,多关注自己的车。
体育名人更吃香
除了“玩梗”吸引年轻人、邀请新生代演员之外,车企还把目光放向了体育界。这种选择,既是为了触达更广泛的消费群体,也是希望通过体育名人的特质来强化品牌形象。
今年,在年轻人中人气颇高的乒乓球运动员孙颖莎为一汽红旗站台,乒乓球运动员王楚钦为奔驰代言,陈梦成为一汽丰田BZ系列的代言人。
而在本届广州车展上,左边是“跳水女王”郭晶晶在聊家常,右边是网球冠军李娜在谈人生。
其中,起亚把李娜请到了展台。这位亚洲首位网球大满贯冠军在发布会上说:“人生就是不断地挑战自己,狮铂拓界的进阶,和我自己特别像。”起亚看中的,正是她身上的“开拓者”标签。
这种接地气的做法,和起亚此前的姿态截然不同。
在2023年第十五届中国汽车蓝皮书论坛上,起亚中国首席运营官杨洪海公开叫板,一番“烧火”言论在汽车圈引起轩然大波。现实很快让起亚改变了态度。杨洪海后来公开承认,起亚确实在中国市场遇到了困难,“近几年,起亚对中国市场出现了战略性误判,需要重新调整。”
杨洪海当时说,在中国本土市场,就要迎合中国消费者的需求,“当下中国年轻消费者不再像60后、70后、80后那样对外国品牌有忠诚度。现在的年轻人更喜欢国潮”“一定要根据中国本土化来开发智能化产品,包括一些消费者喜闻乐见的功能”。
而在广州车展的沃尔沃展台,曾经的“跳水女王”郭晶晶现身了。沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫在现场发布会上表示,“沃尔沃始终引领着汽车安全的发展。无论油电,沃尔沃都是安全旗舰!”
郭晶晶表示,自己家中拥有不止一辆沃尔沃,“每次外出、每次夜里回家都坐沃尔沃,都很安心,沃尔沃让‘安全’成了一种习惯。”
总体来看,车企找体育名人的逻辑很直白,希望把运动员背后所蕴含的健康、力量等生活方式平移转嫁到品牌上。
从“谐音梗”到喜剧演员,从新生代明星到体育名人,这届车企全面“整活儿”。他们不光要年轻化,也要接地气,要靠谱感。本质上,都是在努力和消费者建立连接,在一片红海的车市中,杀出自己的路。
新京报贝壳财经记者 林子
编辑 岳彩周
校对 卢茜
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