陈震原先是汽车之家的中层吧，后来大概是因为收到排挤、打压，一怒之下出来单飞，然后组了个团队（核心人物好像叫寅哥），做了个品牌——萝卜报告，目前商业估值极高。陈震应该算是萝卜报告这个品牌的招牌，原先是那种实战型车手，相对来说理论知识薄弱，文化程度偏低，但对开车有天赋，曾经号称“二环十三郎”。现在这几年应该有点转型管理层的意思的，但大概根底还那样，类似于江湖儿女功成名就上岸的感觉，原来家境普通，现在身价应该很高。
38，原先就是汽车玩家，富n代，学历不明，但汽车理论知识丰富+实操（赛道）经验丰富。或许是出于无聊，或许是找点成就感，也拉起了一个团队，做出38号车评这个品牌。由于其盈利模式和本人自身知识储备量、身家优势，38号车评一系列视频在网上受到热捧，被誉为干货最多、最敢讲真话的测评。
韩路，原先就是汽车之家高层，原来身家就颇为丰厚，然后好像自己就出去做了投资，车评这方面事业一度被放弃。但后来投的项目好像基本都黄了，于是又回归了车评。目前，有很多小道消息爆出其文化程度成迷（汽车理论知识甚至可能不如陈震）。但其本身形象——中高产出身，喜欢玩，又玩的好，这个形象挺受人喜欢。
