【BT金融分析师】趣店推出配送转型计划，分析师称转型带来相当大的风险

趣店推出的最后一英里配送服务是对今年初以来一直萦绕在投资者心头的一个问题的回答，即中国消费贷款领域的前参与者趣店的下一步计划是什么？自几年前决定放弃原有的金融科技业务以来，趣店在许多新领域进行了试验，但每一次都以失望告终。

据该公司近日发布的最新季度报告显示，趣店有充足的现金可用于其最新的最后一英里配送，截至6月底，趣店有50亿元人民币（6.83亿美元）。其中很大一部分资金来自其最初的消费贷款业务的缩减。在最初进入金融服务领域时，该公司的业务取得了巨大成功。

自随后的监管加强以来，大多数公司都倒闭了，尽管像奇富科技和信也科技这样的少数公司仍然存在，主要是为消费者和小企业之间的贷款提供便利。

说实话，趣店的最新计划看起来比之前的多元化努力要有趣得多，之前该公司是进入教育领域，最近的一次是进入预制食品领域。与其他两个领域相比，“最后一英里”配送相对来说是一个新领域，随着无人机和自动驾驶车辆等新技术的到来，该业务可能会拥有巨大的潜力。据Grand View Research估计，去年全球最后一英里配送市场的价值为1320亿美元，预计在2023年至2030年期间将以每年8.8%的速度增长。

话虽如此，这个领域已经变得越来越拥挤，其他初创公司也看到了该领域的巨大潜力，亚马逊和中国本土的京东等电子商务巨头也都在无人机技术方面做出了努力。在这方面，趣店决定最初专注于规模较小的澳大利亚和新西兰市场，这似乎是一个相对明智的决定，至少在最初阶段是这样。

趣店的公告并没有得到投资者的关注，至少一开始没有，该股近日一度暴跌17%。自5月中旬以来，由于投资者对该公司下一阶段商业模式的预期，其股价实际上已经上涨了一倍多。即使在近日的抛售之后，该股仍比5月中旬的水平高出60%以上，比年初的水平高出约一倍。

即使在最近一次抛售之后，该公司的市值仍为4.4亿美元。当然，这只是趣店在2017年IPO后不久市值约35亿美元的一小部分。但这仍然不是一笔小数目，可能反映了该公司持有大量现金，以及对新业务的一些谨慎预期。

作者：C Jessen

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