提前40天,广佛西环项目迎新进展!
提前40天!
广佛西环项目迎新进展
8月20日22点30分,伴随着最后一根桩基灌注完成,广佛西环项目转体斜拉桥主墩68根钻孔灌注桩全部完成,被称为“华南第一转”的广佛西环全线桥梁段的控制性工程施工进入新阶段。这一节点,较预定时间提前了40天。
8月20日晚,广佛西环项目转体斜拉桥主墩68根钻孔灌注桩全部完成。/曾普平摄
广佛西环是广州市牵头实施的首条粤港澳大湾区广州都市圈跨市城际铁路,位于佛山市东北部、广州市的西北部。
广佛西环示意图。
线路长度约47公里,起自佛山西站,经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区和白云区,止于广州北站,全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站。
狮山东站效果图。
大榄站效果图。
官窑南站效果图。
和桂站效果图。
广佛西环是连接佛山与白云机场和广州空港经济区的快速城际轨道交通线。项目的建成,对助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线、促进广佛全域同城化、粤港澳大湾区一体化融合发展具有重要意义。
所谓转体桥,是指采用转体法施工的桥梁,即将桥梁结构在非设计轴线位置浇注或拼接成形后,通过转体就位的一种施工方法,可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业,主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。
目前,转体斜拉桥主墩28号墩正进行承台施工,主墩27号墩即将进入承台施工,“华南第一转”施工进入新阶段。据了解,广佛西环自2022年9月28日正式动工,建设工期5年,预计在2027年建成。
广佛西环项目转体斜拉桥效果图。资料图片
来源:南方+客户端、南海发布
编辑:劳晓文
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