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发布时间:2025-07-04 16:57

"零公里二手车"繁荣背后有隐忧

“零公里二手车”:市场现象背后的隐忧与治理 一、何为“零公里二手车”? 近年来,“零公里二手车”成为汽车市场热议的话题。这类车辆通常指那些表显里程极低甚至未使用的二手车,上牌时间可能仅有1个月左右。它们的售价普遍低于同款新车数万元,吸引了众多消费者的关注。这一现象并非近年才出现,自20世纪90年代汽车经销商模式引入国内市场以来,车企和经销商通过低价出售部分库存车以清理积压,既提升了销量,又满足了消费者需求。 此外,由于欧标更新频繁,一些中国出海车企选择将新车处理成“零公里二手车”,以规避海外市场的限制。然而,随着经销商销量压力增大和库存积压问题加剧,这一现象愈发普遍。 二、“零公里二手车”的市场影响 尽管“零公里二手车”因接近准新车的品质和较低的价格赢得了不少消费者的青睐,但其背后隐藏着多方面的隐忧。 (一)对汽车制造商的影响 大量“零公里二手车”的流通对新车市场造成了冲击。中国汽车流通协会数据显示,2024年二手车市场中,“登记≤3个月、里程≤50公里”的车辆占比高达12.7%,较四年前激增7.2个百分点。这意味着每8辆二手车中就有一辆是刚上牌便转手的准新车。如此庞大的规模不仅侵蚀了新车零售商的利润空间,还可能导致市场价格体系混乱,降低消费者购买新车的信心,进一步加剧车企销售压力。 同时,“零公里二手车”还对同价位的普通二手车形成挤压效应。例如,当消费者可以用5万元买到一辆“零公里二手车”时,他们往往会选择前者而非传统二手车,从而削弱了普通二手车的竞争力。 (二)对消费者的风险 对于消费者而言,虽然购买“零公里二手车”看似划算,但实际上存在不少潜在风险。这些车辆虽未被实际使用过,但一旦以二手车名义流入市场,便会失去相应的质保权益。例如,许多新能源车的质保政策仅适用于首任车主,因此二手车主若遇到电池、电机或电控等核心部件故障,需自行承担高昂的维修费用。 此外,部分车商将“零公里二手车”销往海外市场,导致价格异常低廉,引发反倾销质疑。一些国家因此加征关税,对中国汽车行业利益构成威胁,并损害了中国车企的品牌形象。 三、行业乱象的治理措施 面对“零公里二手车”带来的市场乱象,相关部门已开始采取行动。商务部消费促进司召集车企及相关机构召开座谈会,规范整治该领域乱象,同时引导二手车出口。中国汽车工业协会也发布倡议书,呼吁企业通过正当竞争参与市场,反对无底线的“价格战”。工业和信息化部相关负责人表示,将加大整治力度,推动产业结构优化调整,加强产品一致性抽查,并配合相关部门开展反不正当竞争执法,维护公平有序的市场环境。 四、未来展望 随着治理措施逐步落地,二手车市场将迎来新的变革。企业唯有坚持守正创新、质量优先的原则,通过技术创新提升产品质量和服务水平,践行社会责任,才能打造良好品牌形象,在激烈的市场竞争中占据主动权。与此同时,消费者也应理性看待“零公里二手车”,充分了解其潜在风险,避免盲目跟风购买。

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