雷诺CEO:愿向竞争对手开放技术以降低整车成本

发布时间:2025-06-09 14:08

(原标题:雷诺CEO:愿向竞争对手开放技术以降低整车成本)

盖世汽车讯 据外媒报道,近日,法国汽车制造商雷诺首席执行官Luca De Meo表示,雷诺愿意向其他汽车制造商提供技术,通过推动具备共性化特征的车型平台联合生产,实现规模化效应下的制造成本优化。

这位意大利籍CEO在罗马的议会听证会上称,雷诺并未因近期与德国大众汽车的合作尝试失败而气馁。他表示,“我们的大门始终敞开”。

图片来源:雷诺

多年来,雷诺已与包括梅赛德斯-奔驰和菲亚特在内的多家竞争对手在特定市场领域开展合作。去年,雷诺与大众就联合开发一款经济实惠的电动版雷诺Twingo小型车展开讨论,但大众集团在数月后退出了谈判。  

Luca De Meo指出,共享技术——包括可支撑多种不同车型的平台和架构——在小型车和商用车领域可能尤为有用。  

“这些领域通常需要巨额投资,却只能获得微薄利润,”他表示。  

Luca De Meo日前在与Stellantis集团董事长约翰·埃尔坎共同公开露面时曾提到,雷诺的部分小型车目前并未盈利,并补充称,2015年至2030年间,欧盟相关法规将使雷诺生产的中型车成本增加20%,小型车成本增加40%。

值得一提的是,尽管有报道称雷诺和Stellantis两家车企可能达成合作,但双方并无联手打算。据报道,Stellantis董事长约翰·埃尔坎在伦敦举行的英国《金融时报》“汽车未来峰会”上表示:“我们并未就任何合并计划展开讨论。”

虽然合并一事暂无可能,但两家公司面临共同挑战。埃尔坎与雷诺首席执行官Luca De Meo一致认为,小型车必须在欧洲市场生存下去。他们担心,欧盟日益严格的排放法规正导致燃油动力城市小型车无利可图,这一担忧最近也得到大众集团的呼应。

网址:雷诺CEO:愿向竞争对手开放技术以降低整车成本 https://mxgxt.com/news/view/1459261

相关内容

雷军直播向竞争对手叫板黑科技
国金证券:整车市场竞争以产品为核心 产品策略下低成本路线为王
特斯拉召回36万辆,马斯克嘴硬!降价惹怒竞争对手:最好降到零
印第安机车,哈雷最为忌惮的竞争对手!水冷技术,远比哈雷好骑
整车行业深度报告:市场竞争以产品为核心,产品策略下低成本路线为王
网易CEO丁磊:借助技术树立竞争壁垒
大众汽车向特斯拉竞争对手Rivian投资50亿,提振电动车制造商股价
标致雪铁龙明星CEO的败局:失灵的降本增效魔法
华为认为侵权 欣诺通信向竞争对手支付许可费 研发费用率持续下降令人忧......
工信部副部长:整治汽车业“内卷式”竞争!雷军最新发声:预计今年研发投入超300亿元

随便看看