陕西骐跃星途用行动诠释“货运人的守护者” ：一场车祸背后的企业担当

一、血色黎明:G339国道的致命撞击

2025年4月14日上午8点19分,山西吕梁山区还笼罩在春寒料峭中,33岁的货车司机王师傅刚刚结束跨省订单,驾驶长江7号返回西安,行驶至G339国道方山县段时,对向车道一辆重型载重车突然越过双黄线超车,就在一瞬间随着金属撕裂的刺耳巨响,“长江7号”驾驶室左侧被完全撞塌,挡风玻璃呈蛛网状爆裂,安全气囊弹出的瞬间,仪表盘警报声与王师傅的惨叫同时响起,王师傅右半身被卡在扭曲的车门间,鲜血浸透工装——右臂右腿粉碎性骨折,生命体征急速下降。

8时22分,骐跃星途西安数据中心的车辆监控后台提示:在山西吕梁境内陕AXXXXXX(新能源)车辆出现严重损伤。8时25分,售后服务总监李洋在上班途中接到紧急电话,售后领域工作十几年的经验告诉他:这起事故不小!李洋一边调转车头一边用手机下达指令:“启动售后紧急预案,售后小组现在随我一起出发前往事故出发地!”

二、48小时攻坚战 跨越晋陕的生命通道

10时47分,吕梁市第一人民医院抢救室里,骨科主任盯着CT影像直摇头:“右肱骨呈粉碎性骨折,股动脉有3厘米裂口,必须马上手术!”但面对王师傅的姐姐在电话里的哭求,他又不得不说出残酷的现实:“我们这里没有显微外科设备,保肢手术的成功率不到30%,要做好截肢的心理准备.......”与此同时,骐跃星途的救援车队正顶着暴雨飞驰在京昆高速。

下午16时,骐跃星途售后救援小组到达吕梁市,迅速分成两队:一队前往交警队处理交通事故,售后总监李洋带队前往医院看望伤者。在与家属和主治医生以及西安红会医院远程专家的快速交流后决定—立即转院保肢!

"每耽误1小时,截肢风险就增加10%。"红会医院主刀医生后来回忆。从吕梁到西安的6小时转运途中,随车护士每15分钟监测一次血氧,骐跃星途公务车辆全程开道,这场跨越两省的生命接力,最终在24小时的连续手术后迎来了曙光——王师傅的肢体保住了。

而在医院走廊的尽头,骐跃星途的法务总监正与肇事方保险公司激烈交锋。“王师傅的右臂和右腿不仅仅是肢体,更是全家人的生计!”她甩出一沓文件:“伤者的伤残报告鉴定出来如果是一级,根据新规伤残赔偿金必须包含未来20年的收入损失!”ICU室外,在临时家属区里,王师傅的姐姐紧紧攥着售后总监李洋的手久久不放,泪如雨下!

三、病房里的春天:守护货运人的尊严

5月3日清晨,西安市红会医院康复科飘着淡淡的中药香。骐跃星途总经理陈增轻轻推开307病房的门,眼前的一幕让他眼眶发热——王师傅正用还能活动的左手,努力勾着床头的公司慰问卡练习抓握。卡片上印着骐跃星途员工的签名,最下方是一行烫金小字:“你的健康,我们的心头肉”。

“王叔,这是公司的一点心意,租车的事情以及事故都由我们来处理,先让娃把身体康复好是第一位的,骐跃星途永远是你们坚强的后盾!”而最让王师傅落泪的,是公司主动提出的"三个不操心":免除住院期间车辆停运损失;事故赔偿由公司法务团队全权代理;康复后如果还愿意跑货运,优先安排固定运输线路!当充满温度的慰问金塞进伤者家属颤抖的手中,陈总按住了要起身致谢的老人!“当时以为租车公司只会关心车辆损失……”王师傅的姐姐哽咽着对弟弟说,而病床旁的监控仪上,王师傅的心率曲线在听到"后盾"二字时,出现了久违的平稳波段……

后记

截至发稿日,王师傅生命体征已经完全恢复正常,可以自行进食并且正常交流,再有两个月便可开始康复训练。而那台被撞损的“长江7号”也已经开始了修复工作,随着清晨一缕阳光照射在它斑驳的伤痕上,那象征着“后盾”的守护精神也随着露水形成的银珠滚滚滴落,悄然融入了每一处修复的细节当中,每一颗银珠都是时间的见证,每一处修复都是希望的凝聚。它曾是风雨中的守护者,如今在阳光的照射下,它将再次成为货运人坚实的后盾,继续守护着它的主人!

文|陕西骐跃星途

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