巨头决裂：马士基与DB Schenker终止合作协议，断绝关系，成为竞争对手！

发布时间：2025-05-03 23:12

来源：反做空研究中心

来源|海运电商在线

全球第三大物流巨头，有着百年历史的德国货运DB Schenker抨击全球第一大船公司马士基：“从供应商转变为竞争者”。日前DB Schenker向媒体确认，公司与马士基的主要协议已经终止，两家公司断绝关系。

DBSchenker一度是马士基的主要客户，每年的海运货物超过230万吨。

据DB Schenker称，该公司已经在春季决定，并调整了对航运公司的投资组合，将先前在马士基运送大约90％的货运量转移给了其他航运公司。

马士基与DB Schenker之间的紧张关系，恰逢发生在马士基全速推进其历史转型之际，拟将集团转变成一家综合性的运输和物流公司。

这种发展意味着，集装箱班轮公司将对主要的货运代理公司（如DB Schenker和DSV）扮演一个新的角色，并蚕食货代的一部分市场份额，而货代们也必会出手维护自己的领地

主要的货运公司可能会因为担心新“整合”业务和“激进”战略造成利益冲突，并希望将货运代理从其业务中裁员而放弃了马士基。

德铁DB Schenker向The Loadstar确认已经失去了该船运公司的重要帐户状态，但表示已经转换了大部分运输量。

“我们需要调整承运人的产品组合，以确保我们的海运客户能够最佳地获得运力和运费，并确保最大的网络稳定性。”

“由于马士基几乎没有剩余的销售量，大客户身份的终止是合乎逻辑的结果，对我们满足客户需求的能力没有影响。”

马士基表示，由于“我们客户关系的机密性”，因此不会发表评论。

一位货运代理消息人士说，DB Schenker并不是唯一一家考虑将交易量从马士基转移出去的货运代理，据称一位货运代理公司已于本月开始这一流程。

DB Schenker声称马士基在提供命名帐户方面变得越来越严格，而马士基现货则从事FAK业务，这使货运代理越来越难以管理其资产组合并向客户提供费率。一个人还声称，马士基拒绝提供具名账户，而是直接交给了涉及的托运人。

他强调：“马士基正从成为供应商转变为竞争对手。”

据说马士基终止了DB Schenker的大客户身份，一位资深货运代理人表示，这实际上是对其他承运人的警告–“对Schenker的“黑名单”只是说'如果您愿意，做到这一点，这就是我们将如何对待您的。”

一位消息人士证实两条运输公司已经警告客户有关使用马士基货运管理服务的信息。

“马士基现在可以看到其他部门在每周分配方面的表现；您不能相信它没有利益冲突。

“这一切都始于Vincent Clerc（APMM的海洋和物流主管），作为一个法人实体，您不应该是供应商，也不应该与其他航运公司一起订舱。我看不到其他运营商喜欢它。这是一项激进的策略，在某些时候，将是无路可退的。

“承运人的直接合同要求中立，这是达姆科给出的。马士基现在可以做所有事情，但是条款还不清楚。其他货运代理人很可能会采取Schenker所做的并转移交易量。”

“这对他们来说太棘手了。如果很多货运代理考虑到这一点，我并不感到惊讶，但是由于数量庞大，目前这很困难。这将花费几个月的时间，但是那样您就不会成为马士基的囚徒了。”

消息人士称，侵略行为存在于马士基的基因中：“是在2008/9年度率领利率战的人，希望它能成为最后一个幸存者。”

但是，货运代理人声称在其他方面没有这样的问题：“如果承运人有某种货运代理活动，这不是问题，而且从来没有。那很正常

“但是马士基仍然会有些困惑，看到它正在尝试做的事情会很有趣。”

同时，一位货运代理人表示，马士基（Maersk）公开对立DB Schenker可能是一个坏举动。

“ DB Schenker与Deutsche Bahn一起，如果马士基想打硬仗，可能会占领整个中欧业务。马士基（Maersk）试图改变游戏规则。”

DB Schenker与马士基业务合作超过半个世纪，目前走向决裂，未来似乎需要成功新定义船公司和货代之间的关系。