花费300多亿，9年只交付3辆车，贾跃亭回国时间不确定

发布时间：2025-05-05 07:25

最近，贾跃亭的FF91迎来了一项新进展，正式将一辆刚刚下线的FF91交付给了明星经纪人谢尔曼（Kelvin Sherman）。这标志着贾跃亭自从开始涉足汽车制造已有九年之久，交付的第三辆车。第一辆车是于8月12日交付给豪华汽车经销商Private Collection Motors的，第二辆则交付给知名豪宅地产经纪人奥本海默（Jason Oppenheim）。

贾跃亭的汽车制造历程着实漫长。法拉第公司成立于2014年，而贾跃亭于2017年1月发布了FF91，领先国内所有新兴汽车制造企业。然而，自2017年以来，贾跃亭一直处于“缺钱”的状态，生产车辆一直受限于资金短缺，导致落后于国内其他新兴汽车制造企业。而与此同时，其他新兴汽车制造企业不断进步，不断刷新销售纪录，而贾跃亭的FF91则不断推迟交付，陷入了一系列波折之中。

值得赞扬的是，尽管面临着不断的资金压力和债务问题，贾跃亭在2021年将FF法拉第成功上市于美国，市值一度高达300亿元。这让人们以为FF91肯定会很快量产，而贾跃亭也将回国。然而，事情并不像人们预期的那样顺利，随后FF经历了几轮资金融资，筹集了数亿美元。直到2023年4月，FF才正式宣布生产出首辆FF91，人们本以为随着量产的到来，贾跃亭的汽车制造之路将变得顺畅。但出人意料的是，又过去了三个多月，FF表示再次面临资金短缺，直到8月中旬才正式交付了第一辆车，第三辆车的交付则要等到9月下旬，进度相当缓慢。