美军陆战队两种战斗机混用,闪电和鹞哪个更强,其实很难评判
2022年3月22日,在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站,美国海军陆战队进行了飞行训练,F-35B联合攻击机参加了武器和战术教官(WTI)课程2-22训练。
根据美军F-35项目办公室的计划,海军陆战队的F-35B短距起飞/垂直降落型(STOVL)联合攻击机最先形成初始作战能力(IOC),经过尤马海军航空站的第121战斗攻击机中队(VMFA-121)的新装备训练,F-35B已经具备了两栖攻击舰夜间着舰、与KC-135加油机空中加油能力。
从近几年的表现来看,尽管遭遇停飞召回的难题,但是美军对“闪电II”的能力建设时间表相对而言比较详细,也相对完善,面临的问题基本上能够得到妥善解决,因此,F-35仍在向完全作战能力(FOC)的道路上迈进,未来一定能够实现舰载作战、满足所有作战需求文档的完全作战能力,而且其作战实力也不容小觑。
比如,WTI就是由海军陆战队航空兵武器和战术中队主办的为期7周的培训活动,提供标准化的高级战术培训和单位教官资格认证,以支持海军陆战队F-35B联合攻击机的训练和准备,并协助开发和使用航空武器和战术。
目前,尤马航空站的F-35B还没有完全换代AV-8B,两种战斗机还处在混用的状态。其实,现在要说哪种飞机更强是很难评判的问题,AV-8B也有自身的优势,它是已经成熟的垂直起降战斗机,能够保证美军目前阶段的作战需求,也就是说,如果要实施特别军事行动,目前还无法指望F-35B去打主力,“鹞”仍然要担负大量的作战任务。
据悉,美国海军陆战队的AV-8B“鹞”战斗机(ASTOVL先进短距起降/垂直降落项目)已经与美国空军的项目整合,最终形成了“联合先进打击技术”项目(JAST),作战能力也还在不断提升,尽管它已经面临被淘汰的命运。未来, F-35B无论如何都会逐步取代美国海军陆战队的AV-8B“海鹞”舰载战斗/攻击机,相信在今后大家看到的军事报道中,“海鹞”最终会淡出人们的视野。
不知道大家发现没有,尤马海军陆战队航空站装备的这些小型电动车非常有趣,我们最近也在收集相关资料,力争早日介绍这种可爱的军事保障车辆。
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