十字路口的星思半导体:两大公司、一位高管与弯道超车
全文1871字,阅读约需6分钟,帮我划重点
01星思半导体成立于2020年,致力于为客户提供全场景天地一体化基带芯片及解决方案,但发展过程中存在诸多疑点。
02公司与两家上市公司南京熊猫和蓝盾光电存在密切关系,高管A在一二级市场联动中发挥了重要作用。
03然而,星思半导体的财务数据显示收入规模与巨额亏损不相衬,巨额亏损难以用单纯的研发投入来解释。
04业内人士透露,部分尚未有规模化收入的公司可能会采用集成商模式做生意,通过转手贸易获取收入,导致亏损扩大。
05星思半导体在竞争残酷的基带芯片领域面临巨大挑战,如何生存和发展仍待观察。
以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考
【摘要】星思半导体成立于2020年,致力于为客户提供全场景天地一体化基带芯片及解决方案,曾经一路凯歌。
但整个发展路径中,两个上市公司与星思高管A却在重重关系中引发了不少疑点。
此外,基于星思的财务数据,不少知情人士透露了星思的实际进展,包括研发进度不及预期、管理层急于求成等等。
风光背后,这一芯片领域的独角兽也面临不少切实需要解决的问题。
以下为正文:
2020年,芯片热潮期,国内诞生了一家基带芯片公司——星思半导体。
作为一家专注于5G/6G通信技术的高科技企业,公司致力于为客户提供5G/6G eMBB、RedCap及 NTN的终端/手机基带芯片平台,包括经过验证的基带芯片、射频芯片和电源管理芯片。
成立至今,星思半导体绝对是一家融资极快的公司,但一个有趣的现实是:公司的发展历程却颇显争议,尽管亏损本身对于芯片产业而言并无特别含义,但公司的基本面如何则决定了这份亏损是否能够为公司赢得未来。
01
钱从何处来?
尽管在成立不到4个月的时间里,星思半导体连续完成了天使轮和Pre-A轮5亿元人民币的融资,引入了鼎晖、高瓴、GGV、复星创富等知名投资方。
但整个发展历程中,还是有两大密切相关的上市公司,一家是南京熊猫,另一家是蓝盾光电。
值得一提的是,这三家公司都绕不开一个人,高管A。
一二级市场联动之下,星思半导体继续吸纳了新的大额融资。
今年4月8日,星思半导体宣布完成超5亿元B轮融资,本轮投资方包括中电数据基金、鼎晖香港基金、蓝盾光电、华创资本、朗润利方、兴鼎基金、浙江雷可澳等,老股东沃赋创投继续追加投资。
02
业务经营疑点重重
在财务数据上,星思的收入规模与巨额亏损显得十分不相衬。
据蓝盾光电公告,星思2023年全年收入1200+万,却有4亿量级的巨额亏损。据知情人士了解,当前星思半导体共有300-400位员工,即便按照人均薪酬50万/年来计算,一年在人力成本上的研发开支也不超过2亿元,其4亿元/年的巨额亏损很难被单纯的研发投入来解释。
据蓝盾公告,星思半导体2022年、2023年前三季度分别实现净利润-4.96亿元、-3.09亿元,其2023年度收入同比大幅下滑,这是由于公司在经营过程中逐渐降低对泛终端业务的投入,集中优势资源加速自研芯片研发,而芯片方向的客户拓展和商业化进程还在推进中,尚未达到大规模盈利阶段。
在商业模式中,用亏损来换取市场规模和格局的确可以,但是在产品尚未正式出来的时候,为什么要做这样的事情?
而且,从营收和亏损的差额看,剩下的钱拿去做什么了呢?
据知情人士透露,一些市面上宣称“自研芯片”但尚未有规模化收入的公司,往往会用集成商模式做生意,通过购买外部其他厂家的CPE、路由器等产品,靠转手贸易获取收入。这一行为相当于“饮鸩止渴”,毕竟贸易进出是要实打实损耗公司现金流的,如此反复,金额巨大,亏损就难以避免地扩大了。
星思半导体是否存在此类情况,不得而知。
表1 蓝盾2023年12月公告中的星思半导体经营数据
表2 蓝盾2024年7月公告中的星思半导体经营数据,收入数据审计前后差距较大
03
基本面是否站得住?
在芯片研发上,据知情人士透露,星思的初始芯片设计核心研发团队实际为前H班底的资深从业者,但因管理层在创业初期对于未来方向存在较大分歧,在2021年年中,星思半导体曾有大幅人才流失。
而这样一家公司,则在2023年8月首款卫星基带芯片完成5G NTN低轨卫星端到端数据呼叫。
也即星思半导体实际有三条线在进行。过去做的EMBB赛道,RedCap的物联网赛道,以及卫星赛道。
值得注意的是,业内在做卫星赛道的芯片公司如华为,都是在已经有的相关基础之上逐步增加,像星思半导体一样上来就做卫星赛道的寥寥无几。
更何况,在手机场景的5G基带芯片领域,全球90%的市场份额被高通、海思、联发科等巨头占据,市场格局已相对固化,作为后来者,星思想要突围难度极大。
据公开资料,目前同处于基带芯片领域、成立于2015年的翱捷科技已经于2022年初登陆科创板,逐渐成为平台型芯片设计公司,2021年以来营业收入均超过20亿元。但星思半导体商业化仍未有实质规模,如何在竞争残酷的基带芯片熬鹰战中存活,仍待观察。
值得一提的是,翱捷科技创始人戴保家曽是一家知名射频芯片公司的创始人,在无线通信芯片领域拥有丰富的经验。星思半导体的创始人夏庐生则是金融资本业界背景,曾担任安信证券研究中心通信行业首席分析师。
后续如何为星思半导体讲一个更大的故事,实际还悬而未决。
04
尾声
据报道,蓝盾法律出身的副总经理已加入星思半导体董事会,市场纷纷猜测,蓝盾光电意图在未来兼并星思半导体,这家独角兽很可能采用与上市公司融合重组的方式来登陆资本市场。
半导体行业具有周期性,当前行业整体进入调整阶段,市场需求波动大,多数芯片设计企业出现大面积亏损,库存积压严重,星思半导体也难以置身事外,不仅需要应对行业低谷期的诸多挑战,还面临不少基于财务数据生发的质疑。
企业同时面临资本退出和业务竞争,压力颇大,但市场也同样需要公正和稳定。
网址:十字路口的星思半导体:两大公司、一位高管与弯道超车 https://mxgxt.com/news/view/503087
相关内容
两年涨粉超3000万,猴哥说车是怎么一路弯道超车的?Nuro:第一个获得路权的无人车公司
“明星效应”难复制 车圈流量争夺战驶入“十字路口”
阿里新零售赛道明星班即将开班,协助创新企业弯道超车
又一批车圈大佬开号了:广汽系多位高管变主播天团,集体出道
奇瑞营销公司架构大调整 10月各大车企高管变动情况一览(附表)
学习可口可乐的领导力秘方:让明星高管离岗6周
暑期自驾游火热,各国“高速公路”知多少
比亚迪的艰难下半场:赶超特斯拉就差一口气
一个货车司机的返乡路