歼10战力一点不输F16，为啥卖不出去一架？俄：跟钱没有半点关系

图为歼10战机

歼10战机作为中国空军的主力战机之一，其综合性能极佳，最新的改进型歼10C甚至战力一点都不输F16，如此优秀的战机，销量却迟滞不前，专门用于外贸的歼10CE早在多年前就已对外出售，但至今却还卖不出去一架，这究竟是什么原因造成的？对此，俄专家表示歼10销路不畅跟钱没有半点关系，主要还是因为各国大多使用美俄系战机，其后勤体系跟歼10并不配用，引进歼10后的维护跟保养都是大问题，这也导致了歼10至今都无人问津的情况发生。

图为歼10C战机

歼10在国际上销路不畅，不光是因为后勤问题，同时还有一个更为关键的问题，那就是性价比，歼10作为中国装备量最多的四代战机，目前的最新型歼10C换装了更加先进的航电系统，同时还更新了火控系统，使其具备了发射霹雳-15以及霹雳-12这两种先进空空导弹的能力，用于出口的歼10CE也正是以歼10C为基础，无论是性能还是先进程度，歼10CE都可以算得上国际军贸市场的佼佼者，但是歼10CE的缺点也很明显，那就是通用性能不足。

由于三角翼设计导致无法在翼尖设置挂点，歼10的挂点一直都无法增加，而歼10CE延续了歼10C的绝大部分设计，机翼下的挂点同样只有4个，在争夺制空权时，歼10CE最多只能挂载2枚中距弹以及2枚近距弹，相比重型战机的4中2近挂载，歼10CE的空中持续作战能力不足，而在执行近空支援任务时，歼10CE挂点少也导致对地对舰弹药挂载能力有限，再加上其中型战机的体型，无法挂载威力更强的弹药，航程也不足以支撑执行更远距离的打击任务。

图为歼10挂载能力

正是由于歼10通用性能不足，歼10CE的销路才异常艰难，对于大多数国家而言，他们选择战机最看重的就是性价比，所以通用性能强，能够一机通吃的重型机更受大部分国家青睐，而歼10CE虽然设备先进，但能够执行的任务十分单一，是一型标准的国土防空战机，即使其价格在中型机行列中比较便宜，但为了适应更多种类的任务，就不得不采购更多的歼10CE，一架重型机能够完成的事，可能就需要2架或者更多的歼10CE来完成，这也决定了歼10CE并不适合大部分国力不强的小国，只能适用于大国空军。

不光歼10CE的销路不畅，世界上其他的中型战机也同样如此，瑞典的鹰狮战机是一型规格与歼10类似的战机，但这款战机自1999年宣布对外出口以来，几乎没什么国家前去采购，瑞典靠着自己在西方国家中的中立地位，再大幅缩减鹰狮的对外售价，使其达到了4300万美元的超低价，同时还附赠鹰狮战机的技术转让，才终于与巴西海空军达成了36架的采购大单，而美俄等军贸大国则早就不对外出售中型战机，目前美俄在市面上出售的都是清一色重型机。

图为瑞典鹰狮战斗机

总的来说，相比枭龙这种对小国来说真正有性价比的战机，歼10C还是更加适合大国使用，小国不仅养不起，同时也用不起歼10C，即使对外销路不畅，也丝毫不影响歼10C在中国空军中的重要地位。

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