身世、探究、真相、揭秘,从卓伟爆料到汽车平台……
看到标题了吗?卓伟和汽车平台有什么关系?
没有,我在强蹭热点。
以后是要做专业标题党了?
不然呢.?不做标题党怎么会有人看。
从白百合与陈羽凡离婚到现在,想必各位已经“酒过八巡萌退意”,但就在昨日,我们的名侦探卓老师又来了一剂猛料,保持住了其在狗仔界第一的位置。当然,各个媒体的报道也开始疯狂的轰炸,不光把“赵四”的家庭扒了个底朝天,甚至连女粉丝的家庭也有点呼之欲出的意思了。
说起来卓伟也太不够意思了,害的我天天提心吊胆。就怕哪天我跟幂幂的事不小心给曝光了……
其实说白了,一切都是我们的好奇心在作怪,这也就是为什么,我们看完《寻秦记》都能把秦王的私生子之谜扒出来,八卦永远是脱不开的话题。
身世这个东西,它几乎可以决定你一生的运行轨迹,如果在人身上还好点,但在机械身上,它会有着颠覆性的意义。
好了,终于绕回了我们的主题,汽车的身上。
今天小哥要和大家唠的,就是我们的汽车平台。
如果说人的身世来源于父母,那么汽车的身世则是平台。比如说:大众的MQB平台、丰田的TGNA平台、奇瑞的TIX平台,如平台并不能去决定一辆车是否高级,高尔夫还和奥迪TT是同一平台呢,但是它能说明的是,越成熟的平台生产出来的车型可靠性越高。
辣么,这些平台都有着什么样的表现呢,小哥来仔细的说一说。
大众MQB平台
大众的MQB平台被大多数人称为“没区别”平台,这样的说法也是为了讽刺大众一招吃天下的做法。现如今,平台化造车已经成为趋势,大众的MQB平台也算得上是其先进汽车理念的一个表现。早在上世纪80年代,汽车平台的概念就已经出现,几款车型可以使用同一个平台,但出自于同一个平台的车要保证结构基本相同、轴距基本相同。很显然大众在这一方面做的很好,更好的利用了MQB平台,出自此平台的不仅有轿车、SUV还有A级车、B级车。
那么这个平台会有什么样的好处呢?
MQB平台将大量的汽车零部件共用率提高到了70%-80%。使零件的通用程度增加,令它们在不同级别的车型中实现共享。这样就可以使在保证生产质量的情况下降低成本。
MQB平台在发动机模块位置固定的基础上可以对轴距、轮距、车身尺寸等参数进行变化。这样就提高了衍生性,不同级别的车型可以在统一生产线上生产。MQB平台也有着不少好车的出现。
MQB平台出色车型:
上汽大众斯柯达明锐
厂商指导价:9.98-17.99万
明锐算的上是斯柯达在销量上唯一拿得出手的一款车型了。4659mm的车长和2686mm的轴距都要比销量王朗逸大一圈。同时它的颜值对比朗逸也丝毫不差。掀背式的设计加上可放倒的后排座椅使空间更大更宽敞,加上各地4S店都有着不小的优惠其实算下来明锐和朗逸在价格上也是相差无几。
作为上汽大众斯柯达的主力,明锐算得上是MQB平台成功推出的产物。
丰田TGNA平台
眼看着大众的MQB平台带来更低的设计、生产成本的时候,丰田也开始眼红了,因此丰田也发布了全新的TNGA平台。
作为全球最大的汽车生产企业,在丰田的TNGA平台诞生的车型车身强度会提升30%-65%;动力也会提升15%但油耗会降低25%,混合动力系统性能也会有15%的上涨。
虽然目前基于新平台的车型还没有正式上市,但从丰田的信心中不难看出基于TNGA平台所生产出的车型又将会是市场上有力的竞争品。
福特C1平台
下面我们来说说由三家公司通用的平台。C1平台,由30位来自马自达、福特、沃尔沃的工程师通力合作设计出的经凑车平台C1,准确的说在马自达,它被称为BK平台,而在沃尔沃那,它被称为P1平台。这样一个多个公司使用的平台究竟好在哪里?
目前C1平台全部采用独立悬架,就舒适度来说是一大卖点。不过现在福特在C1平台上进行了改良,生产平台改为了C1MAC平台,采用了扭力梁悬架,虽然舒适度没有独立悬架好,但扭力梁占用空间小,质量轻,也算得上是一大优势。
福特C1平台出色车型:
长安福特福克斯
厂商指导价:9.68-12.23万
福克斯作为福特销售市场的常青树拥有这极高的操控性能,它的前后都有副车架设计,这样既保证了舒适性,又不乏芦柑,想一辆大车一样。从福克斯在全球的销量就可以说明,福克斯是一辆集众家所长的车,也是相当平衡的一辆车。
奇瑞T1X平台
说完了合资品牌再来说说我们自主品牌。
T1X平台使奇瑞进入战略2.0时代后,融合捷豹路虎、观致技术打造的专业SUV平台。说的这么牛X,T1X的优势当然也不会少,第一点,在同等轴距条件下,T1X平台能够拥有更好的头部空间以及较高的离地间隙,空间利用率高的同时也保证了较好的越野性能。其二,自主品牌车型隔音差一只被人诟病,有的人甚至说开自主品牌车型就和开三蹦子的感觉一样。但奇瑞T1X平台通过与捷豹路虎进行技术共享,使震动和噪音控制方面超越了同级产品。
T1X平台出色车型:
奇瑞瑞虎7
厂商指导价:9.79-15.39万
奇瑞瑞虎7采用了一体化笼式高强度车身结构,在被动安全方面可谓是高刚性与轻量化的结合。而在主动安全方面,瑞虎7配备了全景高清影象检测系统及多项只能预警系统,增加了实用性。在动力方面,瑞虎7推出1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三款动力总成,油耗最低可达6.3L/100KM。
可以看出,我们自主品牌的品台,已经拥有与合资品牌一战的能力。
嘟小哥点评:
其实叨叨了这么多,小哥想说的是,当我们面对一件事,一个人,一款车的时候,不妨从更多的角度去想一想去看一看,不能光凭一个人说,或者是一件事,就去定义某个人、事物的好坏。毕竟,我们都在变。
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