雷军仍是车展顶流,周鸿祎去哪儿了?

发布时间:2024-12-24 15:11

4月的北京车展上,雷军和周鸿祎成为最耀眼的流量明星。他俩所到之处,围满了各路媒体和观众。周鸿祎甚至爬到一辆东风猛士的车顶,被调侃为“最老车模”。

时隔仅7个月,两大流量明星境遇不同。11月15日,雷军出现在广州车展,被媒体和粉丝一路围观。而周鸿祎却不再是车展上流动的风景线。抛开流量,谈谈生意。7个月时间,雷军的小米汽车和周鸿祎投资的哪吒汽车,在激烈的车市混得怎么样?

今不如昔?

今年4月的北京车展上,有两个汽车圈新人抢足了风头。一个是小米汽车创始人雷军,当时,他的新车上市仅仅一个月。一个是360创始人、哪吒汽车投资人周鸿祎,靠着“拍卖迈巴赫”的流量成为车圈红人。刚征战汽车圈的雷军,硬是将车展,办成了自己的粉丝见面会。无论是在演讲,还是在逛车展,雷军都被人群包围,所到之处,皆被挤的水泄不通。不少博主甚至全程跟拍,生怕错过雷军的每一个小动作、每一句话。有网友无奈地表示,“完全没办法仔细看车”。在北京车展上,最出风头的老板,除了雷军,就算周鸿祎了。他穿着标志性红T恤,出现在蔚来、理想、猛士、问界及小米等多个品牌的站台,配合“拍卖迈巴赫之后买国产新能源汽车”的话题,吸引了一波流量。更有甚者,在东风汽车展区,他甚至爬上一辆猛士车顶,成为“北京车展最老车模”。时隔7个月,广州车展开幕,雷军和周鸿祎的流量,却已截然不同。11月15日,雷军出现在小米汽车展台。发布会过后,他不仅与苏炳添一起试乘小鹏汽车,还前往乐道汽车展台了解乐道L60。作为车展顶流,雷军出行前呼后拥,被大量的媒体和无数粉丝一路围观,现场水泄不通。那个曾经红极北京车展的红衣大叔,此时却在自己的会客厅里,与小鹏汽车的何小鹏,摆起了陈年往事。他的短视频账号上,也不再满眼尽是新能源汽车,而是掺杂了AI、职场、攀岩等多方面内容。“雷学”有点难?

今年以来,越来越多的企业家走进直播间,与消费者进行亲密接触。周鸿祎在研究网红经济后,也躬身入局开通短视频账号——红衣大叔周鸿祎。在谈到“每个企业家都要成为网红”这个话题时,他表示,“很多企业家已经迈出第一步,小米的雷军、华为的余承东都是神级网红,我要向他们学习,为360发声,给公司节省广告费。”

虽然曾经有过很深的过节,但周鸿祎评价雷军的营销水平,“已经不是大师级了,而是神一样的存在。”他对雷军的研究有多深?网友甚至给他贴了个标签叫“雷军研究院院长”。话说,红衣大叔不仅自己学,还号召身边人一起学。在直播间里,他甚至直接批评哪吒汽车CEO,“什么都不懂,一个工地有什么好看的,多向雷军学习。”

周鸿祎向雷军学习,得益于雷军恐怖的流量。凭借雷军的影响力,小米汽车发布和上市获得巨大关注。数据显示,小米汽车技术发布会观看量高达480万人次,上市发布会观看人数则突破1亿人次。小米汽车上市后,30多次登上热搜榜。

雷军展现出的强大网红效应,不仅为小米汽车带来商业价值,这让不少企业纷纷走进直播间,试图复刻雷军的成功。62岁的奇瑞汽车董事长尹同跃开启直播首秀,“用一些新的互联网思维,向余承东学习,向雷军学习。”60岁的长城汽车董事长魏建军,不仅在直播间里讲技术,还和雷军连麦蹭流量。

但是,在这一轮轮“质疑雷军、学习雷军、成为雷军”的流量争夺战中,雷军依然无可替代。头条君认为,雷军之所以备受欢迎,在于他不油腻、不爹味,敢于自黑、敢于顽梗。这种平易近人的亲切感,是最能吸引粉丝的属性。

对这些学习雷军的企业家来说,真诚,永远是必杀技。

流量不等于销量?

在一众学习雷军的企业家中,周鸿祎无疑是最成功的之一。但与小米汽车凭雷军一己之力,成为最快完成10万辆交付的纪录相比,作为哪吒汽车的投资人、“车圈顶流”的周鸿祎并未捧红哪吒汽车,让巨大的流量转化为销量。

其实,今年成功打造个人IP之后,周鸿祎还是给哪吒汽车带来不少市场关注度。参观哪吒工厂、公司改名等一系列话题,还是让哪吒汽车知名度颇高。然而,在竞争激烈的国内新能源汽车市场,哪吒L在达到顶峰后,销量便一路下滑。10月份,哪吒L销量仅为1990辆。

销量下降背后,降薪、欠款等消息不胫而走。对哪吒汽车来说,2021年到2023年,虽然营收有所增长,但净亏损却不断加大,凸显公司的盈利困境。内忧外患之下,哪吒汽车是否还能翻身?

日前,身陷各种传闻的哪吒汽车迎来一丝转机。据悉,南宁产投与合众汽车达成战略合作,助力哪吒汽车海外车型的生产与交付,以及进一步拓展国际市场,确保其在海外供应链的稳定。与此同时,有报道称,哪吒汽车正着力推进重大战略调整,包括通过精简架构与聚焦核心业务,进一步提升运营效率。

另一方面,哪吒汽车冲击IPO也有新进展。10月底,哪吒汽车主体合众新能源香港主板代码已由临时代码变更为正式代码,名称由合众新能源为合众汽车。一旦成功登陆资本市场,不仅有助于缓解财务压力,还可以为未来发展提供新动力。

哪吒汽车如今的遭遇,显然不能让周鸿祎“背锅”。但对品牌来说,网红流量虽然是提升知名度的重要法宝,却并非觉得销量的关键因素,产品研发、品质提升、消费需求等各方面的向上才能收获用户喜爱。毕竟,消费者买的是你的产品,而非流量,你说呢?

网址:雷军仍是车展顶流,周鸿祎去哪儿了? https://mxgxt.com/news/view/466521

相关内容

雷军是网红,周鸿祎也成网红了,车圈老总正在网红化!
闹大了!雷军在研究如何赚钱,周鸿祎在研究雷军,成为雷军小迷弟
雷军与周鸿祎一路相爱相杀
“保定车神”魏建军为啥拒绝“红衣教主”周鸿祎? 正观新闻
互相拆台还是流量热码?周鸿祎与哪吒张勇的相爱相杀
周鸿祎曾称企业家都要去当网红 新战场上的流量密码
周鸿祎与雷军:从好友到“仇人”
没想到,周鸿祎突然成了车企们的好朋友? 周鸿祎再次把自己送上热搜,因为公开向车企要车。红衣教主可能具有“热搜体质”,去年4月,周鸿祎就把自己送上热搜,因为离婚。...
车企大佬集结北京车展!雷军成为流量担当 掀起“串门风暴”
没想到,周鸿祎突然成了车企们的好朋友?

随便看看