“未来中国豪车市场会呈个位数增长”

文/钱婵娟

东方早报2013年4月25日报道　“未来零售”计划，包括建设品牌体验中心、品牌店、数字沟通渠道，还有一些其他的举措正在制定的过程中。这是一个健康的业务方面，能够让我们抓住商机，在中国，以及在世界其他地区取得更大的发展。

早报：宝马大中华区总裁刚刚换过，之前大家认为宝马中国的成功与拥有史登科这样的中国通以及中国团队的长期稳定有很大的关系，今年中国高层变动很多，大家担心这对处在高速发展期的宝马在华的发展有影响，您认为新的团队优势会在哪里？

伊恩·罗伯森：高层的变动是总会发生的事情，史登科博士退休了，这是我们规划中的事情。我亲自参加了史登科博士的欢送会，对他的贡献表示感谢。

安格总裁上任带来了很多经验，他曾经领导过很多亚洲国家的业务，特别是售后方面的业务。这对中国来说肯定是宝贵的经验。我们的售后服务，二手车业务、金融业务对经销商来说既是机会，也是挑战。时光总是会往前进的，我们新的团队上任，我们相信新团队领导下中国的业务将蒸蒸日上，持续发展。

早报：您对安格有什么期待？

伊恩·罗伯森：我们一方面希望他能够延续近年来所取得的成功，另外一方面希望他能够在新的业务领域有所建树；一方面要引入新产品，开发新的细分市场，另外一方面也要按照经销商的开发计划拓展经销商网络；还可以为我们的经销商服务，引入一些新业务，比如越来越适合中国环境的二手车以及金融服务，并不断提升售后服务等。简单来说，我们希望安格先生能够继往开来，延续过去的成功，开创新的宏图。

早报：所谓开创新的成功是不是在渠道方面有更大的力度或者有更多的引入？

伊恩·罗伯森：经销商网络方面肯定将持续扩大，另也有计划在未来开设更多的经销商网点。另外还有一个方面就是“未来零售”计划，包括建设品牌体验中心、品牌店、数字沟通渠道，还有一些其他的举措正在制定的过程中。这是一个健康的业务方面，将能够让我们抓住商机，在中国，以及在世界其他地区取得更大的发展。

早报：前段时间安格说要实现两位数的增长幅度，您觉得这样的目标能实现吗？

伊恩·罗伯森：今年我们认为有可能，我们预期的区间就是较高的个位数增长或者较低的两位数增长。我们不认为今年会达到去年那样高达40%的增长。在这方面，我们本着灵活的态度，同时也是观察的态度。总的来说，较高的个位数或者较低的两位数增长区间还是有希望实现的。

早报：您怎么看待今年一季度中国豪华车市场低于整体乘用车市场？今年会不会一直持续这个状态，这会不会是中国豪华车市场的拐点？

伊恩·罗伯森：去年中国豪华车比量产主流车型增速要快得多，现在情况不同了。但是长期看高档车市场的增速还将持续。我倒不担心出现拐点，但是我们看到中国豪华车市场在未来会呈现一种正常化的增长态势，也就是个位数的增长，而不会出现往年20%、30%甚至40%的增长。我们对于第一季度的预测和实际做下来的结果还是非常接近的，我们的预计还是比较准确，我们认为今后三个月估计会延续这样的市场态势。

早报：奥迪在华已经非常明确提出了要在2015年达到70万辆销量的目标，奔驰也重申了2015年销量目标是30万辆，你们怎么看待这些竞争对手，你们有何部署？

伊恩·罗伯森：在我看来市场将会走向正常化的水平，我们的目标是实现个位数增长，一季度的表现已经验证我们能够实现这样的目标。我有信心，2013年我们的销量有望再上新高。具体是多少，我们不会对这个数字进行透露，但是在2013年，较高的个位数增长还是可以预期的。在全球销量目标方面有很多的不确定性。原来我们的目标是2020年达到200万辆，现在我们已经调整的目标为到2016年前达到200万辆的销量。目前我们正在向这个方面稳步推进。同时利润、投资、销量多个指标方面都有成功，销量只是诸多成功要素之一，我们当然希望增长。

网址：“未来中国豪车市场会呈个位数增长” https://mxgxt.com/news/view/369525

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