汽车品牌请明星代言，不如做自己的明星

汽车品牌明星代言是把双刃剑。随着年轻人成为汽车消费的主力，汽车品牌请明星代言已经屡见不鲜，借助明星光环效应，让新车迅速“出圈”，已经是惯用的营销套路。近两年来，因明星艺人自身问题而致使代言“翻车”的例子并不少见。从吴亦凡到“钢琴王子”李云迪们，所代言的诸多品牌纷纷宣布与其解除合作关系。

李云迪以前的形象一直不错，所代言或合作的汽车品牌不少。今年5月21日，长城汽车WEY摩卡“摩力觉醒 焕然新生”上市发布会，邀请李云迪作为WEY摩卡第521号车主，还在现场演奏了钢琴曲，当时姚安娜是520车主，可见处于转型期的长城WEY品牌对于流量和关注的急切心理。

今年8月，广汽丰田宣布了李云迪成为旗下汽车品牌汉兰达(配置|询价)代言人，不过李云迪温文尔雅与汉兰达的硬汉形象并不吻合，但是所带来的关注度是实实在在的。仅是在微博中，“李云迪与汉兰达披荆斩棘”的话题高达2.9亿的阅读量及2万多次网友讨论，号召力可见一斑。目前，广汽丰田官方平台关于“李云迪”相关话题已消失无踪。

其实，李云迪与东风日产的渊源颇深，有过诸多合作。作为东风日产的中级轿车，早在2004年天籁上市时，李云迪就曾专门从香港赶回为“月圆•完美的天籁境界”主题晚会演奏，那时候的李云迪已是意气风发。同时，李云迪还是2021款天籁的形象大使，被誉为“一个是“钢琴天籁”的创造者，一个本身就是 天籁 。”

不少人发现了一个很有意思的现象，东风日产近年来商业合作的明星，不少出现了“翻车”现象，被誉为代言人的“黑洞”。如李代沫代言R50X、林丹代言天籁，再到李云迪代言天籁，都因为绯闻或者违法行为而草草收场。一次代言被坑不尴尬，连续“踩雷”就说明不少问题了。

不管是品牌代言，还是产品形象大使，明星人员都是慎之又慎，肯定不会是拍脑袋决定的事情，连续几次代言失败案例，让东风日产成为反面典型。明星艺人如果不洁身自好，不仅自身会“小河沟里翻船”，还会让付出不菲代言费用的产品形象受损失，不但起不到扩大宣传效果，甚至还会被流量所反噬。

可见，明星代言品牌是一把双刃剑，收获名利的同时，也潜藏较大的风险。于是，也有品牌开始选择女性来合作，谋求一种稳妥的方式。

近日，劳斯莱斯因为选择网红做宣传视频，引发热议4天后，才“依依不舍”地下架了视频；奔驰因为杨笠视频也是引发争议，不得不删除相关宣传信息。豪华品牌也频在舆论上“踩雷”，在这个奉行“巨大的争议也就意味着巨大的流量的时代”，流量即是正义，制造话题引发争议，放任舆论发酵，尽享流量曝光，似乎已成为了一种营销的套路。

树品牌形象不容易，毁之则在一念之间。李云迪与汉兰达披荆斩棘中有一段话，“人生就是不断地超越，虽不是完美主义，但总爱追求极致。不想被标签定义，习惯打破界限。”人生不完美十之八九，勇于打破界限，但不能突破底线。

汽车品牌请明星代言，不如提升一下用户思维而不是明星效应，以客户需求为本，专注于技术创新研发，打造过硬的车型，增强自身竞争实力，请明星不如让自己成为明星。

网址：汽车品牌请明星代言，不如做自己的明星 https://mxgxt.com/news/view/293022

相关内容

明星代言汽车品牌盘点
聊聊那些被代言明星坑过的汽车品牌
浅析汽车品牌明星代言策略
汽车明星代言到底该怎么做？
汽车请明星代言要多少钱
名人效应助推汽车品牌 从明星代言透视企业文化
明星代言汽车
明星范伟出任吉奥汽车产品形象代言人
代言汽车却翻车？说说这几年明星代言汽车的“翻车”案例！
明星代言自主品牌：国货崛起的代言人

随便看看