泰国女明星Nmax舞台魅力绽放,演艺生涯璀璨之旅回顾
泰国明星NMAX的魅力解读
NMAX,作为雅马哈品牌的一款经典踏板车,搭载155CC排量的电喷发动机,由泰国工厂精心制造,在国内市场,这款车型售价约在2万人民币以上,深受消费者喜爱。
雅马哈NMAX155由印尼工厂生产,最初在印尼本土市场上市,中国市场成为全球第三个正式发售的市场,泰国市场位居其前,而中国台湾省市场则稍早于大陆市场开始销售。
不同产地的NMAX有着不同的性能特点,泰国生产的NMAX拥有自动启停功能,搭载VVA可变气门技术的bluecore系列发动机,越南生产的NVX155同样配备自动启停和VVA可变气门技术的bluecore发动机。
雅马哈MW155以其强劲的动力性能著称,这款车型采用来自泰国版NMAX 155的水冷四冲程单汽缸、SOHC四汽阀发动机,配备VVA(可变汽阀驱动)技术,排量为155cc,最大动力输出为11 kw。
本田PCX160发动机为国产发动机,在泰国正式发布,作为PCX150的升级款,PCX160实现了完全的国产化,没有进口背景,在雅马哈NMAX155的竞争下,PCX160设定了合理的价格,以符合市场规律,具备一定的核心竞争力。
雅马哈MW155:三轮飞驰,速度与 ***
雅马哈的倒三轮车型,也称为LMW,是对其三车轮和多车轮倾斜车型的统称,目前市场上销售的雅马哈LMW车型主要有TRICITY125和TRICITY155两款,因此一些车友也将LMW视为雅马哈倒三轮的代名词。
MW125本土版将于9月10日正式上市,年销量目标为7,000辆,公布的含税零售价为364万日元(约合2万元人民币),与台湾产Majesty S(155cc)的价格相差无几。
LMW倒三轮的独特设计使其在道路上极具辨识度,通过非轴线布局的倾杆和转向轴,前轮在弯道中呈现出近乎同心圆的轨迹,提供类似两轮摩托车的灵动操控,雅马哈TRICITY 125/155已通过严格的欧5环保标准,环保性能达到新高度。
本田PCX160发动机:国产化之路
PCX150采用散件进口并在国内组装,而PCX160则由五羊本田制造,实现了完全的国产化,两者均搭载本田的ESP发动机,但在具体参数上有所差异。
PCX150的动力系统源自原装进口,而PCX160则由五羊本田自主研发,成本和性价比上具有优势,在发动机配置上,两者都搭载了本田的ESP发动机,但PCX160升级为4气门设计,提升了动力性能。
PCX160的生产模式为CDK(零部件进口,国内组装),动力总成原装进口,而PCX160则由五羊本田在国内生产,实现了较高的国产化程度,与CKD模式有本质区别。
PCX150通过进口散件在国内组装,动力总成为原装进口,PCX160则由五羊本田生产,实现了较高程度的国产化,与CKD有本质区别,两者均搭载本田的ESP发动机,但PCX160在气门设计上有所升级。
PCX150和PCX160在车型背景、发动机气门设计等方面存在差异,PCX150为散件进口组装,PCX160则实现国产化,两者在动力性能上表现出显著的不同。
NMAX:雅马哈的都市通勤利器
雅马哈155NMAX的发动机参数十分出色,搭载单缸、水冷、四冲程、SOHC(单顶置凸轮轴)发动机,排量为155cc,最大功率为13kW(14PS)/8000rpm,提供强劲的动力输出,适合城市通勤和短途旅行。
雅马哈NMAX155的油耗为42km/L,这款摩托车操控灵活,外观虽似舒适型休旅车,但实际装备重量仅为130kg,与市面上多数125cc排量运动踏板相当,1340mm的轴距与六代劲战相同,提高了其灵活性。
雅马哈NMAX155是一款非常适合城市通勤的摩托车,车身紧凑,尺寸为1935/740/1160mm,轴距1340mm,座高765mm,基本满足不同身高驾驶者的需求,动力方面,搭载单缸四冲程四气门发动机,排量为155cc,采用电喷供油系统和水冷散热。
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