星途首款SUV定位高端品牌，1.6T+290扭矩，能否打倒领克、WEY

如今国内汽车市场竞争激励，加上28年来国内汽车销量首次负增长，可以看出如今汽车行业形势有多么严峻。一些高端品牌也开始放下身段，将产品下行定位到大多数车主能负担的层面，价格着实亲民，这也给自主品牌施加了不少压力，而经过了这么多年的沉淀，自主品牌从一开始的主打低端市场，现在也开始试着染指高端领域，提升自己的品牌形象，一句话大家都在拓展市场，力图在激烈的市场中赢得一席地位。

谈到自主品牌，近两年无论是长安、吉利还是长城，似乎都找到了自己品牌提升的突破口，前一段事件长安CS85的上市博了不少眼球，吉利也借着沃尔沃不断拓展国际市场，而作为国产自主品牌的奇瑞，这几年似乎一直没有大的改变，艾瑞泽和瑞虎系列卖的也很一般。这种局面下，奇瑞在旗下的子品牌星途正式独立出来，像吉利的领克和长城的WEY一样，奇瑞将星途作为主打中高端市场进行打造，不温不火的奇瑞能否靠它打一把翻身仗呢？

千呼万唤终于，星途即将在下个月推出首款汽车，还是中型SUV——星途TX，而且有两款不同轴距的车型，一款是标准版，一款是轴距加长版，目标直指领克和WEY两大竞争对手！让我们一起看看这款车身上能有哪些亮点，能为奇瑞开辟疆土，翻身把歌唱，打倒别人……

应该说作为新品牌，星途TX外观确实有了区别与奇瑞其他车型的很多元素，新鲜感十足，它的车头有路虎车的感觉，造型比较大气，大面积的进气格栅上面镶嵌着星途的字母标志"EXEED"，车头大灯边缘是日间行车灯，像极了一双锐利的眼睛，下面的雾灯造型也显得很大气。

从侧身看，星途TXL作为轴距加长版轴距和尺寸都比TX要大上一些，直观上侧面有点像途观，特别是腰线和尾部，柔和的线条充满了力量感，TXL的轮毂设计像一只伸出触角的章鱼，抓住了轮他内沿。

来看这张图，星途TXL尾灯是不是有点眼熟？没错，沃尔沃的子品牌北极星Polestar便是这种贯穿式设计，老实说真漂亮！但是整个车尾有种双层叠加的感觉，看着有点别扭，不知道车友朋友们喜不喜欢？

打开车门，车内饰还算有高品质，大面积使用软质材料，摸上去手感不错，多功能方向盘是三幅式，底部平，握着也很舒服。据了解这款车的配置还算很多的，定速巡航、ACC功能、大尺寸全液晶仪表、电子挡把……，这款车最大的两点应该是它是首台搭载了百度Apollo车载OS的汽车，人机交互功能强大，你不知道的它都能给你通过网络查到，还有人脸识别功能，高度智能化，可以说这是这台车最大的卖点！总体上内饰还是比较协调，并不显得太单调。

动力系统上感觉一般，搭载的是1.6T发动机，格特拉克的7速湿式双离合变速箱，最大功率能达到197马，变现尚可，但是不足以优于竞争对手，有点缺乏亮点！

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